[发明专利]一种防止行车中使用手机引起危险驾驶的装置及方法

权利要求书

1.一种防止行车中使用手机引起危险驾驶的装置，其特征在于，包括行车状态监测单元(1)、手机检测单元(2)、车辆控制单元(3)和开关智能控制电路(4)；

所述行车状态监测单元(1)、所述车辆控制单元(3)和所述开关智能控制电路(4)安装在车体内部(7)，所述手机检测单元(2)安装在车辆的驾驶座头枕(8)内；

所述行车状态监测单元(1)输入端连接速度传感器(101)，所述行车状态监测单元(1)输出端连接所述开关智能控制电路(4)输入端，所述开关智能控制电路(4)输出端与所述手机检测单元(2)及所述车辆控制单元(3)输入端连接；所述手机检测单元(2)输出端与所述车辆控制单元(3)输入端连接；

所述行车状态监测单元(1)通过所述速度传感器(101)检测当前行车速度，所述行车状态监测单元(1)将行车速度信号发送给所述开关智能控制电路(4)，所述开关智能控制电路(4)根据所述行车速度信号控制所述手机检测单元(2)和所述车辆控制单元(3)的工作状态；

所述手机检测单元(2)通过检测手机信号，判断驾驶员是否正处于接打电话的单手危险驾驶状态，并将信号发送给所述车辆控制单元(3)；

所述车辆控制单元(3)根据所述手机检测单元(2)发送的信号及时控制车辆的状态；

所述手机检测单元(2)包括天线(201)、手机信号检测器(202)、整形电路(203)和单稳态触发电路(204)；所述手机信号检测器(202)输入端连接所述天线(201)和所述开关智能控制电路(4)，所述手机信号检测器(202)输出端连接所述整形电路(203)输入端；所述整形电路(203)输出端连接所述单稳态触发电路(204)输入端；所述单稳态触发电路(204)输出端连接所述车辆控制单元(3)；

所述车辆控制单元(3)包括中央处理器MCU(301)、发动机管理系统EMS(302)和防抱死制动系统ABS(303)；

所述中央处理器MCU(301)输入端连接所述开关智能控制电路(4)和所述单稳态触发电路(204)，所述中央处理器MCU(301)输出端连接所述发动机管理系统EMS(302)和所述防抱死制动系统ABS(303)。

2.根据权利要求1所述的防止行车中使用手机引起危险驾驶的装置，其特征在于，所述车辆控制单元(3)还包括车灯控制电路(304)，所述车灯控制电路(304)的输入端与所述中央处理器MCU(301)输出端连接，所述车灯控制电路(304)的输出端与车辆的故障警报灯连接。

3.根据权利要求1所述的防止行车中使用手机引起危险驾驶的装置，其特征在于，所述车辆控制单元(3)还包括音频输出警示模块(305)，所述音频输出警示模块(305)包括警示器，所述警示器与所述中央处理器MCU(301)输出端连接。

4.一种利用权利要求1—3中任意一项所述装置的防止行车中使用手机引起危险驾驶的方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

Step1：车辆启动，所述行车状态监测单元(1)通电进入工作状态，所述速度传感器(101)监测车辆速度，并将信号传递给所述开关智能控制电路(4)；

Step2：所述开关智能控制电路(4)在接收到所述行车状态监测单元(1)的信号后控制所述手机检测单元(2)和所述车辆控制单元(3)的工作状态；

Step3：所述手机检测单元(2)进入工作状态后，所述手机信号检测器(202)持续检测所述天线(201)接收到的手机信号，并将所述手机信号传给所述整形电路(203)，所述整形电路(203)发送信号给所述单稳态触发电路(204)，所述单稳态触发电路(204)产生脉冲信号，并将所述脉冲信号传给所述车辆控制单元(3)，所述车辆控制单元(3)的中央处理器MCU(301)根据所述单稳态触发电路(204)发送的脉冲信号判断进入警示状态还是进入解除警示状态；

Step4：当所述车辆控制单元(3)进入警示状态时，所述中央处理器MCU(301)发送信号给所述发动机管理系统EMS(302)和防抱死制动系统ABS(303)，所述发动机管理系统EMS(302)控制车辆燃油供给，禁止车辆继续加速，所述防抱死制动系统ABS(303)进入制动准备过程；当所述车辆控制单元(3)进入解除警示状态时，所述中央处理器MCU(301)发送信号给所述发动机管理系统EMS(302)和防抱死制动系统ABS(303)恢复正常工作状态。