[发明专利]压缩机内压比调节机构及单螺杆压缩机

说明书

本发明公开了一种压缩机内压比调节机构及单螺杆压缩机。其中该调节机构包括滑阀、连接支架、驱动活塞及气缸；滑阀通过连接支架与驱动活塞连接；气缸与单螺杆压缩机的机壳固定连接；驱动活塞设置在气缸中，与气缸间隙配合，并将气缸在高度方向上分割出活塞压力腔和环境压力腔；活塞压力腔通过第一气路连接单螺杆压缩机的压缩终了压力，环境压力腔通过第二气路连接单螺杆压缩机的排气压力。其通过将压缩机的压缩终了压力引入气缸的活塞压力腔，将压缩机排气压力引入到气缸的环境压力腔，并通过活塞驱动滑阀运动，进行压缩机内压比调节。实现了压缩机内压比自适应无级调节，提高控制精度。且无需在压缩机机壳上开设孔洞，降低压缩机整体制造成本。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机内压比调节机构及单螺杆压缩机。

背景技术

压缩机内压比是指螺杆压缩机转子本身提高压力的程度，而外压比是由冷凝器和蒸发器联合确定的。外压比＝冷凝压力/蒸发压力＝(排气压力+0.1)/(吸气压力+0.1)。一般情况下，压缩机处于正常工作状态，其外压比保持稳定，压缩机的内压比和外压比相等。但是，在某些特殊情况下，当压缩机工作在非设计工况下时，压缩机外压比会发生变化，从而会使压缩机的内压力和外压比不再相同。具体的，外压比大于内压比时称之为欠压缩，外压比小于内压比时称之为过压缩，这两种情况都会导致压缩机机组效率下降。而传统的压缩机内压比调节装置非常复杂，需要的附加部件多，造成成本升高。

因此，如何实现低成本的对压缩机内压比进行调节是一个亟待解决的问题。

发明内容

基于此，有必要提供一种通过简单结构实现对压缩机内压比进行调节的压缩机内压比调节机构及具有其的单螺杆压缩机。

为实现本发明目的提供的一种压缩机内压比调节机构，适用于安装在单螺杆压缩机的内部，对所述单螺杆压缩机的内压比进行调节，包括滑阀100、连接支架200、驱动活塞300及气缸400；

所述滑阀100通过所述连接支架200与所述驱动活塞300连接；

所述气缸400与所述单螺杆压缩机的机壳固定连接；

所述驱动活塞300设置在所述气缸400中，与所述气缸400间隙配合，并将所述气缸400在高度方向上分割出活塞压力腔101和环境压力腔102；

所述活塞压力腔101通过第一气路连接所述单螺杆压缩机的压缩终了压力，所述环境压力腔102通过第二气路连接所述单螺杆压缩机的排气压力。

作为一种压缩机内压比调节机构的可实施方式，所述滑阀100、所述连接支架200和所述驱动活塞300内部设置有相互连通的气体通孔，所述气体通孔构成所述第一气路；

所述第一气路在所述滑阀100上设置有第一开口110，在所述驱动活塞300上设置有第二开口310；

所述第一开口110与所述单螺杆压缩机的螺槽011连通，所述第二开口310与所述活塞压力腔101连通。

作为一种压缩机内压比调节机构的可实施方式，所述滑阀100、所述连接支架200和所述驱动活塞300内部的气体通孔均设置在各自的轴线上。

作为一种压缩机内压比调节机构的可实施方式，所述滑阀100为两个，所述连接支架200包括一个连杆210和两个导杆220；

所述两个导杆220分别通过一端与所述连杆210的一端连接；

每个所述导杆220的另一端连接一个滑阀100。

作为一种压缩机内压比调节机构的可实施方式，所述连杆210与所述导杆220之间通过密封螺纹连接；所述导杆220与所述滑阀100之间也通过密封螺纹连接。

作为一种压缩机内压比调节机构的可实施方式，还包括法兰压盖500；