[发明专利]一种楼道电梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种楼道电梯。

背景技术

我国在八九十年代及其后修建的多层住宅(5～9层)，由于未安装电梯，使得多层住宅的垂直交通问题成为困扰城市老年人口最为关键的问题，现有相当比例的老年人常坐楼监。各级政府也在努力尝试、寻找解决该问题的途径，尤其是广州、上海、北京等地在试点老旧多层住宅安装箱体电梯的方案，但在试点的过程中发现，老旧多层住宅加装箱体电梯存在着审批程序复杂、井道占用的土地面积无法批复、改造费用高、施工周期长、低高层住户受益不均等产生的意见分歧、对低层住户采光通风造成影响甚至与现有的建筑规范有一定程度的冲突等系列问题，使得试点方案不断被搁浅。现有较为合理的解决方案是在楼道内设置多个紧靠墙壁或楼道护栏的升降电梯，在不影响楼道正常使用的情况下，解决老人的上下楼困难的问题。例如：公开号为CN100572249C、CN102219142A等专利文献公开的接力式楼道电梯，该楼道电梯包括架设在楼道坡度方向上的封闭箱体(梯架)，所述封闭箱体内架设有上轨道、下轨道和轨道车，轨道车由牵引绳驱动沿上下轨道移动，所述轨道车下部安装有可折叠翻出的踏板，轨道车顶部安装有可供乘客站立时使用的扶手。使用时，封闭箱体上的开门装置打开，踏板从封闭箱体内翻出放平，人踩在踏板上手扶扶手，轨道车开始载人行走，不使用时，开门装置打开踏板收入封闭箱体内。

但是，上述结构的楼道电梯尚存在下述问题：

1、电梯采用站立式载人，对于存在站立困难的老人使用非常不便；

2、整个轨道车都收纳在封闭箱体(梯架)内，造成封闭箱体(梯架)体积较大，需要占用较多的楼道空间。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本发明的目的是提供一种楼道电梯，将轨道车主体设置在封闭箱体(梯架)外面，从而减小封闭箱体(梯架)体积，占用楼道空间较小。

为了达到上述的目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种楼道电梯，包括架设在楼道坡度方向上的封闭箱体，所述封闭箱体内架设有上轨道和下轨道，上轨道和下轨道上连接有轨道车，所述轨道车下部安装有脚踏板，所述封闭箱体内设有与上轨道配合滑动的上轨道轮组，上轨道轮组通过支架与封闭箱体外面的轨道车连接，所述封闭箱体内设有与下轨道配合滑动的下轨道轮组，下轨道轮组通过支架与封闭箱体外面的轨道车连接。

作为优选，所述下轨道为圆柱形导轨，下轨道轮组中的下轨道轮具有与圆柱形导轨相匹配的环形槽。

作为优选，所述上轨道为并排延伸的两根圆柱形导轨，上轨道轮组中的上轨道轮设置在两根圆柱形导轨之间并具有与圆柱形导轨相匹配的环形槽，上轨道轮组中的上轨道轮的转动轴与下轨道轮组中的下轨道轮的转动轴垂直。

作为优选，所述上轨道为T形槽轨道，上轨道轮组中的上轨道轮在该T形槽轨道的凹槽内移动，上轨道轮组中的上轨道轮的转动轴与下轨道轮组中的下轨道轮的转动轴垂直。

作为优选，所述封闭箱体包括上轨道座、下轨道座、外侧盖板和内侧连接板，上轨道座和下轨道座均为型材并通过内侧连接板固定连接。

作为优选，所述轨道车上部安装有座板，座板的一侧与轨道车铰接；当座板翻下时，轨道车支撑座板使之平放；当座板翻上时，轨道车的座板竖立收起。这样，在现有楼道电梯的轨道车上外延连接一个可折叠的座板，当座板翻下时，轨道车支撑座板使之平放，可以满足站立困难的老人乘坐需要；当座板翻上时，轨道车的座板竖立收起，不仅占用空间小不影响楼道的正常使用，而且可以站立踏板上乘坐电梯。使得楼道电梯可站乘也可坐乘，方便使用。

作为优选，所述轨道车上部安装有靠背板，所述靠背板上部设有第一扶手。

作为优选，所述靠背板上设有可供乘客坐在座板上使用的两个第二扶手，第二扶手的一端与靠背板铰接从而能够翻下平放和翻上收起；所述第二扶手通过一连接杆与靠背板、座板或轨道车连接，连接杆一端与第二扶手活动连接，连接杆另一端与靠背板、座板或轨道车铰接。

作为优选，所述脚踏板和座板通过联动件连接同步翻上或翻下。

作为优选，所述轨道车上设有安装座，座板的一侧与安装座铰接，当座板翻下时，安装座限制并支撑座板使之平放；靠背板通过一连接臂与安装座连接，连接臂一端与安装座铰接并通过弹性装置赋予其向座板侧倾斜的趋势，连接臂另一端与靠背板以能够水平转动的方式连接，并且靠背板和轨道车之间设有限制靠背板相对转动范围的限位结构。