[发明专利]一种基于北斗装备的路段交通拥堵指数计算方法有效

专利信息
申请号: 201510443627.9 申请日: 2015-07-23
公开(公告)号: CN105261210B 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 邹娇;高万宝;吴先会;李慧玲;余飞;刘思宏 申请(专利权)人: 合肥革绿信息科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230088 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 装备 路段 交通 拥堵 指数 计算方法
【权利要求书】:

1.一种基于北斗装备的路段交通拥堵指数计算方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)利用北斗的定位数据计算路段单车样本速度;

(2)提取路段平均行程速度;

(3)确定计算因子,公式如下:

是关于速度v的单调减函数;

其中,Vf是路段的畅行速度,即在理想状态下车辆行驶最大的速度值;

F是修正系数;

(4)按照道路等级分别确定的方法计算道路交通运行指数,其中;

快速路的道路交通运行指数TPIf计算公式:

TPIf=a15×2(0a15)2+a-1515×2(15<a30)4+a-3015×2(30<a45)6+a-455(45<a55)8+a-5525×2(55<a80)10(a80)]]>

主干路的道路交通运行指数TPIa计算公式:

TPIa=a15×2(0a15)2+a-155(15<a25)4+a-255(25<a35)6+a-355(35<a45)8+a-4515×2(45<a60)10(a60)]]>

次干路的道路交通运行指数TPIm计算公式:

TPIm=a5×2(0a5)2+a-55(5<a15)4+a-155(15<a25)6+a-255×2(25<a30)8+a-305(30<a40)10(a40)]]>

支路的道路交通运行指数TPIl计算公式:

TPIl=a5×2(0a5)2+a-55×2(5<a10)4+a-105(10<a20)6+a-255×2(20<a25)8+a-255(25<a35)10(a35);]]>

(5)路段运行服务水平估计。

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