[发明专利]一种机车顶置交流空调及其工作方法有效

专利信息
申请号: 201510445082.5 申请日: 2015-07-27
公开(公告)号: CN104964423B 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 曹祥记;李睿;奚育红 申请(专利权)人: 比赫电气(太仓)有限公司
主分类号: F24F13/30 分类号: F24F13/30;F25B31/00
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 马广旭
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 交流 空调 及其 工作 方法
【权利要求书】:

1.一种机车顶置交流空调的工作方法,其特征在于:其中机车顶置交流空调包括:机壳(1)、全封闭制冷压缩机(2)、冷凝器(3)、蒸发器(4)、节流装置(5)、冷凝风机(6)、蒸发风机(7)、高低压开关(8)、加热器(9)、温度继电器(10)和控制系统(11),所述的机壳(1)上设有出风口和回风口,且所述的出风口由普通出风口和可调出风口构成,所述机壳(1)上还设有安装脚,其通过螺栓固定于机车的顶部,并通过锁紧螺栓对其进行加固,且安装脚和锁紧螺栓之间设有防震垫,所述全封闭制冷压缩机(2)、冷凝器(3)、蒸发器(4)、节流装置(5)、冷凝风机(6)、蒸发风机(7)通过铜管相互连接构成一个密闭的循环系统,所述全封闭制冷压缩机(2 )设于冷凝器(3)和蒸发器(4)之间,所述的全封闭制冷压缩机(2 )和冷凝器(3)连接构成室外机,所述节流装置(5)设于蒸发器(4)的输入端,且两者构成室内机,所述的冷凝风机(6)和蒸发风机(7)分别与冷凝器(3)和蒸发器(4)连接,所述加热器(9)和温度继电器(10)连接,所述全封闭制冷压缩机(2)、冷凝器(3)、蒸发器(4)、节流装置(5)、冷凝风机(6)、蒸发风机(7)、高低压开关(8)、加热器(9)和温度继电器(10)均与控制系统(11)连接;还包括回风格栅、出风格栅和操作面板,其中,所述的操作面板采用液晶触摸操作面板,且,所述的回风格栅中设有滤网,所述的回风格栅设于回风口上,所述出风格栅通过不锈钢自攻螺钉固定于车顶的出风口上,所述操作面板通过设于机车内部内,其通过电源线与控制系统(11)中的控制器连接;所述控制系统(11)包括温度控制模块、监测模块、报警模块和控制模块,所述的温度控制模块由回风温度传感器、出风温度传感器和温度传感器构成,所述回风温度传感器设于蒸发风机(7)的进风口处,所述出风温度传感器设于蒸发风机(7)的出风口处,所述温度传感器与冷凝风机(6)的出风口连接,所述监测模块的两端分别与温度控制模块和报警模块连接,所述的高低压开关(8)、温度控制模块、监测模块和报警模块均与控制模块连接;所述的全封闭制冷压缩机(2)采用全封闭卧式旋转式压缩机,所述冷凝器(3)采用平行流冷凝器,所述的蒸发器(4)采用铜管铝翅片蒸发器,所述的节流装置(5)采用热力膨胀阀,所述冷凝风机(6)和蒸发风机(7)分别采用Φ250 外转子轴流风机和外转子离心风机;

该机车顶置交流空调的具体工作如下:

(1):当机车内部的人员开始启动按钮,然后该空调内部的各部分开始工作运转;

(2):当回风温度传感器监测到其回风温度超过制冷设定点后,机车内部的空气被蒸发风机(7)从顶部吸入,将其输送至蒸发器(4)中;

(3):然后蒸发器(4)中的低温环保制冷剂吸收热量后通过全封闭制冷压缩机(2),然后全封闭制冷压缩机(2)对其进行压缩,让其变成高温高压的气体;

(4):然后全封闭制冷压缩机(2)通过管道把形成的高温高压气体输送至冷凝器(3)中,在外环境空气的强制冷却下变成常温高压的制冷剂液体,并将其输送到节流装置(5)中;

(5):此时,节流装置(5)把常温高压的制冷剂液体经蒸发节流后变成低温低压的气液混合冷媒,并将其输送至蒸发器(4)中;

(6):待低温低压的气液混合冷媒在蒸发器(4)的铜管内蒸发,机车内部内高温的空气经蒸发风机(7)送到蒸发器(4)中,然后低温低压的气液混合冷媒将会吸收空气中的热量,从而起到降低机车内部内温度的目的;

(7):当在寒冷的季节时空调系统将会停止工作,此时,当回风温度传感器监测到回风温度低于制热设定点后,加热器(9)将通过温度继电器(10)及控制器投入到运行中;

(8):此时循环系统中的冷凝风机(6)和蒸发风机(7)上的冷凝风扇和蒸发风扇仍然保持工作,它们将不断的加热器(9)加热后的热风输送至机车内部内,从而提高了机车内部内的温度;

所述空调制冷运行和制热运行的具体方法如下:

制冷运行:

当回风温度传感器监测到其回风温度超过制冷设定点后,控制器将会命令空调中的各个部分开始运行,短暂运行之后,出风口应有明显的冷风吹出,此时,回风温差为8~10℃表明空调制冷运行正常;

当回风温度传感器监测到其回风温度低于制冷回差后,空调机组将自动停止运行,但蒸发风机(7)为了持续机车内空气流通将继续运行,全封闭制冷压缩机(2)和冷凝风机(6)将停止工作,当机车内部温度逐步回升到制冷设定点后,控制器将会命令空调的各个部分开始运行;

制热运行

当回风温度传感器监测到回风温度低于制热设定点后,控制器将会命令空调中的加热器和温度继电器开始运行,短暂的运行之后,出风口应有明显热风吹出,此时出、回风温差为9~15℃表明空调制热运行正常;

当回风温度传感器监测到回风温度高于制热回差,空调机组中的加热器将会停止工作,当机车内温度逐步降低至制热设定点后,控制器将再次命令加热器和温度继电器开始运行。

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