[发明专利]电动机组

权利要求书

1.一种可驱动汽车、摩托车运行的电动机组，其特征在于：该机组是由一个驱动汽车、摩托车运行的电动机、一个导轨模组、一个驱动导轨模组丝杠运转的正反转电机及其编程控制器组成，其中，驱动汽车、摩托车运行的电动机，其转子中轴前后两端的轴承，设置在导轨模组两端的模组外壳上，转子与后端轴承之间的中轴长度，约等于转子的长度，或者大于转子的长度；而电动机定子及其外壳，则固定在导轨模组滑块上；驱动导轨模组丝杠运转的正反转电机，设置在电动机尾部那一端的导轨模组丝杠上，当正反转电机正转、或反转时，导轨模组上的滑块载着电动机定子及其外壳，沿着导轨模组前行、或者后退，使定子及其外壳与其转子合上、或者分开，滑块行走的距离，在正反转电机控制器里预先编程设定好；当司机驾驶汽车、或摩托车，不需要该电动机组工作时，按下控制器上相应的控制键，正反转电机就会按照控制器设定的数据，驱动导轨模组滑块载着电动机定子，平移到与其转子分开的位置，在该位置，即使转子高速运转，其定子也不会产生损坏定子线圈、或电源的感应电动势和感应电流；当司机驾驶汽车、或摩托车，需要该电动机组工作时，按下控制器上相应的控制键，正反转电机就会按照控制器设定的数据，驱动导轨模组滑块载着电动机定子，平移到与其转子对应合在一起的位置，在该位置，电动机定子只要通电，便可以驱动其转子运转起来。

2.一种可驱动汽车、摩托车运行的电动机组，其特征在于：该机组是由一个驱动汽车、摩托车运行的电动机、一个导轨模组、一个驱动导轨模组丝杠运转的正反转电机、两个感应器和一个电控器组成，其中，驱动汽车、摩托车运行的电动机，其转子中轴前后两端的轴承，设置在导轨模组两端的模组外壳上，转子与后端轴承之间的中轴长度，约等于转子的长度，或者大于转子的长度；而电动机定子及其外壳，则固定在导轨模组滑块上；驱动导轨模组丝杠运转的正反转电机，设置在电动机尾部那一端的导轨模组丝杠上，当正反转电机正转、或反转时，导轨模组上的滑块载着电动机定子及其外壳，沿着导轨模组前行、或者后退，使定子及其外壳与其转子合上、或者分开；另外，在导轨模组的两端，各设有一个感应器，其中一个感应器设置在电动机转子处，另一个感应器设置在远离电动机转子的位置，用感应器感应滑块是否平移到转子的位置、或是平移到远离转子的位置，当感应器感应到滑块时，会给电控器一个电信号，电控器便断开正反转电机电源，使其停止运转，滑块随即便停止移动；当司机驾驶汽车、或摩托车，不需要该电动机组工作时，按下电控器上相应的控制键，正反转电机就会驱动导轨模组滑块，载着电动机定子平移到与其转子分开的位置，在该位置，即使转子高速运转，其定子也不会产生损坏定子线圈、或电源的感应电动势和感应电流；当司机驾驶汽车、或摩托车，需要该电动机组工作时，按下电控器上相应的控制键，正反转电机就会驱动导轨模组滑块，载着电动机定子平移到与其转子对应合在一起的位置，在该位置，电动机定子只要通电，便可以驱动其转子运转起来。