[发明专利]一种用于公交站牌的路线显示及控制系统在审

专利信息
申请号: 201510446859.X 申请日: 2015-07-28
公开(公告)号: CN105047002A 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 李进荣 申请(专利权)人: 苏州玄禾物联网科技有限公司
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 215011 江苏省苏州市高新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 公交 站牌 路线 显示 控制系统
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于公交站牌的路线显示及控制系统,属于公交站台的技术领域。

背景技术

在公共交通系统的发展中,公交电子站牌扮演着一个极为重要的角色。目前国内公交系统中的电子站牌还停留在原有的形式和功能,站牌内容简单,只告诉乘客简单的车次和行车路线,无法了解车辆的实时信息,乘客只能被动的等车。而智能型的公交电子站牌会解决上述困扰乘客的问题,人们可以通过电子站牌知道途经该站点的公交车辆的实时动态信息,使人们的出行更加方便。

为方便视力障碍人士更多地了解所在站点公交线路信息,语音助盲设备还增设了站点线路查询和末班车查询等人性化服务,即语音助盲设备接到查询服务指令后,会将所在公交站点的站名、停靠公交路线以及末班车信息,以语音形式播报。

但是,目前国内公共交通系统相对还很滞后,大部分的城市公交站牌还停留在原先固有的形式和功能,站牌显示内容过于单一,只向乘客提供简单的车次和行车路线,乘客无法知道车辆运行的具体信息,以致乘客只能被动的等待,无法了解车辆的实时信息。

对此,人们试图做出改进。在发明专利申请名称为一种多功能公交站牌,申请号:201210557852.1申请日:2012-12-20的文件中,公开了“一种多功能公交站牌,包括公交站牌本体,所述公交站牌内部安装有垃圾箱,所述垃圾箱上部设有垃圾门,下部设有垃圾出口装置,所述公交站牌顶部安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板一侧安装有蓄电池,所述公交站牌表面安装有时钟。”,该发明能够在等公交时仍手中的垃圾,还可以同时从站牌观看时间,满足了人们的需求。

而在另外一篇申请名称为一种公交站牌,申请号:201210372847.3申请日:2012-09-29的文件中,公开了“一种公交站牌,属于公交站牌领域,包括公交站牌本体,还包括设在公交站牌本体内部的用于挂放雨具的挂钩装置、开设在公交站牌上自动门、驱动自动门开关的电机、电源、控制器、开关按钮和身份识别系统,电源与控制器连接,控制器与开关按钮电连接,控制器通过电机与自动门连接”,该发明的有益效果是能够给人们提供雨伞和雨衣等雨具,方便人们使用,操作简单,利于人们的身体健康。

尽管上述的文献对现有的公交站牌结构做出改进,但是其在实际实施过程中仍然存在缺陷。现有的公交站牌只能提供路线静态显示功能,无法将路线下的车辆位置定位和显示,使得乘客无法实时了解当前路线下的车辆位置信息,不具备自动接收功能,使得站牌的功能低下,不能便于人们的出行。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种用于公交站牌的路线显示及控制系统,解决现有的公交站牌只能提供路线静态显示功能,无法将路线下的车辆位置定位和显示,不具备自动接收功能的问题。

本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题:

一种用于公交站牌的路线显示及控制系统,包括:服务器,用于实时接收若干个车载终端发送的定位信息;站牌本体,包括照明电路、信号接收单元、处理单元、统计单元及显示单元;所述照明电路用于为站牌本体提供照明;所述信号接收电路用于与服务器建立连接,接收服务器发送的无线信号;所述处理单元用于对无线信号处理获得服务器所接收的定位信息和每个车辆当前所在位置;所述统计单元用于根据定位信息对路线中车辆位置和车辆数量统计,获得统计结果;所述显示模块用于显示公交路线,及结合路线将统计结果显示。

进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:还包括人体感应单元,所述人体感应单元与处理单元相连。

进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述信号接收单元为无线接收单元。

进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述照明电路采用LED灯进行照明。

进一步地,作为本发明的一种优选技术方案:所述处理单元采用AT89C51型单片机。

本发明采用上述技术方案,能产生如下技术效果:

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