[发明专利]一种基于无线传输的停车场闸机控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于无线传输的停车场闸机控制系统，属于闸机设备的技术领域。

背景技术

车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。

对于车道控制设备来说，闸机，是一种常见的通道阻挡装置，用于管理人流并规范行人出入，主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处，尤其是在停车场中。

现有的停车场闸机一般包括闸机本体及设置于闸机上的道闸，道闸即闸摆，由电机控制其摆动，因此，停车场闸机比较适合用于车辆或人的通行，也可以用作行动不便者专用通道。可以有效通行目标，防尾随能力较强。并且，其拦阻体的材料种类丰富，闸摆运转过程中没有机械碰撞，噪音比较小。

虽然停车场中常使用到闸机，但是其存在不足，人们试图对其进行改进。如中国发明申请名称为一种基于视频分析技术的停车管理系统，申请号：201410278890.2申请日：2014-06-21的文件中，公开了“一种基于视频分析技术的停车管理系统，包括闸机、自动发卡机、显示屏、视频监控系统和中央控制单元，其中，所述自动发卡机用于对进入的车辆发放临时停车卡，所述闸机用于放行车辆进出停车场，所述显示屏用于显示停车金额和提示信息。本发明所提供的基于视频分析技术的停车管理系统能够避免驶入的车辆未停到合适的位置而妨碍到其他车辆或行人，及时联系到车主。

而在另外一篇中国实用新型专利名称为具信息显示和状态指示功能的道闸，申请号：201320174578.X申请日：2013-04-09的文件中，公开了“一种具信息显示和状态指示功能的道闸包括机箱（10）、装于该机箱内的驱动机构（20），连接在所述驱动机构（20）输出端的闸杆组件（30），其特征在于，在所述机箱（10）面对来车方向的一侧设有显示车辆通行状态的通行状态指示灯（11）及显示屏（12），所述驱动机构（20）、通行状态指示灯（11）及显示屏（12）与设于机箱内的控制板（40）连接“，该实用新型由于在现有的进出口的道闸机箱上设有通行状态指示灯，因此，驾驶员在进出停车场时可以预先得知目前停车场进出口的通行状态，提前做好通行准备，从而减少进出停车场的时间。

尽管上述文献对停车场闸机进行改进，但是其仍然存在缺陷。如现有的停车场闸机只能根据人工遥控或射频读卡方式实现道闸的开启，而无法提供预定车位及在进入时自动识别车辆实现自动开启功能，导致不能与移动终端有效结合，使得闸机功能单一，不方便用户使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种基于无线传输的停车场闸机控制系统，解决现有的停车场闸机无法提供预定车位及在进入时自动识别车辆实现自动开启功能，导致不能与移动终端有效结合的问题。

本发明具体采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种基于无线传输的停车场闸机控制系统，包括：服务器，用于提供停车场的状态信息和接收移动终端的预定信息、及向停车场闸机传输所述预定信息；与服务器建立通信连接的移动终端，用于根据停车场的状态信息对车位进行预定，并输入车牌号码、停车时间，及通过支付单元对停车费用预先支付；设有道闸的停车场闸机，包括无线接收模块、控制电路、摄像模块、图像处理模块、输出电路；所述无线接收模块用于与服务器连接，接收服务器所传输的预定信息；所述摄像模块用于对进入停车场闸机所在区域的车辆图像进行获取；所述图像处理模块用于对车辆图像进行处理获得车辆车牌号；所述控制电路用于从接收服务器所传输的预定信息中查询图像处理模块所获得车辆车牌号的预定信息，及根据该预定信息中获得停车时间，并在获得停车时间后输出控制信号；所述输出电路用于根据控制信号驱动控制，使得道闸开启。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述移动终端通过GSM网络与服务器建立通信连接。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述移动终端通过无线网络与服务器建立通信连接。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述停车场闸机所在区域为距离闸机1至20米范围内。

进一步地，作为本发明的一种优选技术方案：所述控制电路采用ARM处理器。

本发明采用上述技术方案，能产生如下技术效果：