[发明专利]湿式双离合器自动变速箱的离合器温度控制方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车自动变速箱技术领域，尤其涉及一种湿式双离合器自动变速箱的离合器温度控制方法和系统。

背景技术

湿式双离合器自动变速箱包含两个输入轴，一个输入轴控制奇数档齿轮，另一个输入轴控制偶数档齿轮，换档时，一个离合器将已啮合的齿轮失去动力，同时另一个离合器使预啮合的齿轮得到动力。通过两个离合器的交替工作实现连续传递动力，在两个离合器交替过程中，通过控制两离合器传递的扭矩和滑摩，可以减少冲击，提高换档平顺性、舒适性。当离合器传递扭矩较大、且长时间滑摩时，离合器因产生大量的热量而温度升高，导致离合器烧蚀，从而引起变速箱的失效，给汽车的安全行驶带来极大的威胁。

现有的离合器温度保护方法是通过监测离合器冷却油出口的温度，间接判断是否需要启动离合器温度保护机制。但是，由于冷却油出口温度受到离合器冷却油入口油温影响，且冷却油出口温度需要一定的响应时间，使得该种方法无法及时、准确地判断离合器温度是否达到启动温度保护机制条件。

发明内容

本发明提供了一种湿式双离合器自动变速箱的离合器温度控制方法和系统，以避免离合器因温度过高而造成烧蚀，有利于延长离合器和变速箱使用寿命。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种湿式双离合器自动变速箱的离合器温度控制方法，包括：

获取发动机输出净扭矩T_E、第一离合器压力P₁、第二离合器压力P₂、第一离合器冷却油入口温度T_{1_Oil_in}、第一离合器主动盘转速n_{1_clu_in}、第一离合器从动盘转速n_{1_clu_out}、第二离合器主动盘转速n_{2_clu_in}、第二离合器从动盘转速n_{2_clu_out}；

计算第一离合器产生的热量Q₁₁、第一离合器冷却油带走的热量Q₁₂和第一离合器对偶钢片吸收的热量Q₁₃和第二离合器产生的热量Q₂₁、第二离合器冷却油带走的热量Q₂₂和第二离合器对偶钢片吸收的热量Q₂₃；

根据第一离合器产生的热量Q₁₁、第一离合器冷却油带走的热量Q₁₂和第一离合器对偶钢片吸收的热量Q₁₃，计算当前第一离合器温度T_{1_Clu_curr}；

根据第二离合器产生的热量Q₂₁、第二离合器冷却油带走的热量Q₂₂和第二离合器对偶钢片吸收的热量Q₂₃，计算当前第二离合器温度T_{2_Clu_curr}；

判断当前第一离合器温度T_{1_Clu_curr}和当前第二离合器温度T_{2_Clu_curr}是否大于第一温度阈值：

如果当前第一离合器温度T_{1_Clu_curr}>第一温度阈值或当前第二离合器温度T_{2_Clu_curr}>第一温度阈值，则判断当前第一离合器温度T_{1_Clu_curr}和当前第二离合器温度T_{2_Clu_curr}是否小于等于第二温度阈值：

如果当前第一离合器温度T_{1_Clu_curr}≤第二温度阈值，并且当前第二离合器温度T_{2_Clu_curr}≤第二温度阈值，则通过控制电磁阀开口将冷却液流量设置为最大；

如果当前第一离合器温度T_{1_Clu_curr}>第二温度阈值或当前第二离合器温度T_{2_Clu_curr}>第二温度阈值，则完全打开第一离合器的主动盘和从动盘且完全打开第二离合器的主动盘与从动盘。

优选地，所述方法还包括：

所述当前第一离合器温度T_{1_Clu_curr}作为下一次第一离合器温度迭代计算的第一离合器温度T_{1_Clu_old}；

所述当前第二离合器温度T_{2_Clu_curr}作为下一次第二离合器温度迭代计算的第二离合器温度T_{2_Clu_old}。