[发明专利]自卸舱式气动升降塔

说明书

技术领域

本发明属于通信设备技术领域，涉及移动基站，具体地说是一种自卸舱式气动升降塔。

背景技术

移动通讯是个技术发展迅速的领域，短短几年间，从2G、3G到4G，乃至5G都已经在规划之中。通讯基站是移动通讯不可或缺的基础性设施，然而要建设一个基站并非易事，它涉及到规划、选址、征地、基建等多方面的因素，整个过程复杂而漫长。这就出现了一个矛盾，一方面人们需要使用最新的技术，越快使用越好；但另一方面基站建设必须经过科学的论证，确保基站的安全性和环保性，又快不了。为了解决这个问题，建造一种可重复多次使用的移动基站就显得非常重要了。

在我国随着城市化建设的迅速发展，对移动基站的需求越来越多，越来越迫切。比如世博会期间，每天平均观众达到50万人，高峰时达到70万人，短期内大量的聚集，原有的通讯基站难以满足通讯需要，必须临时增设若干个移动基站。另外在发生地震和其他严重自然灾害的地区，原有通讯基站遭到严重的破坏，然而恢复起来需要很长的时间，这时就需要有一种通讯基站，能够快速实现通讯联络。

目前的移动通讯基站多为应急通讯车，虽然移动方便，但造价高昂且浪费资源。因为汽车上的动力系统、传动系统、电子系统等大部分成本高，却与通讯无关。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种自卸舱式气动升降塔，该升降塔可进行旋转、抬升、翻转、升降的动作，无需吊装就可装卸，保证运输不超高不超宽。

按照本发明的技术方案：一种自卸舱式气动升降塔，其特征是：包括底盘及转动设置于所述底盘上的舱体；所述舱体沿长度方向两端分别设置一台液压举升车，舱体与液压举升车的升降挂板固定连接，舱体两端还分别设有一个用于提升液压举升车的手拉葫芦；舱体内部框架上转动设有气动升降塔。

作为本发明的进一步改进，所述底盘的中心位置设有旋转轴，所述旋转轴与舱体底部固定的旋转轴套相配合，旋转轴端面设置的连接螺栓穿过舱体底板向上延伸，并在所述连接螺栓上端套设压板，螺母将压板锁紧固定；所述底盘表面呈圆周状布置若干个转轮，转轮与舱体底板下表面相接触。

作为本发明的进一步改进，所述舱体侧面还设有防倾覆结构，所述防倾覆结构包括撑腿、支撑杆，撑腿一端铰接于舱体侧面，支撑杆一端铰接于舱体侧面，支撑杆另一端铰接于撑腿的杆体上，撑腿下端铰接固定板，固定板上开设有连接孔。

作为本发明的进一步改进，所述舱体沿长度方向两端分别设有调平撑脚；舱体的水平位置需要调节时，调平撑脚下端螺纹连接平板；舱体的位置需要调节时，调平撑脚下端螺纹连接行走轮。

作为本发明的进一步改进，舱体内部框架上设有垂直锁紧块，气动升降塔旋转至竖直位置时通过垂直锁紧块锁紧固定，气动升降塔的外框上设有水平锁紧块，气动升降塔旋转至水平位置时通过水平锁紧块锁紧固定。

作为本发明的进一步改进，舱体内部框架上端固定有涡轮蜗杆减速机，涡轮蜗杆减速机的输入端连接翻转手轮，涡轮蜗杆减速机的翻转轴与气动升降塔的框架固定连接。

作为本发明的进一步改进，气动升降塔各节均设置塔盘，每个塔盘上下两面各分布四个纤绳挂环，由上往下依次搭建每层塔，每层塔上下两个塔盘之间使用四根钢丝纤绳收紧固定。

作为本发明的进一步改进，气动升降塔各节塔盘上设置纤绳挂板，撑腿下端固定板上安装有纤绳吊环，塔升起来后，使用钢丝绳连接纤绳挂板与纤绳吊环。

本发明的技术效果在于：本发明产品的底盘及转动装置，在人力推动舱体时可使舱体在底盘上做360°无限旋转；舱体的液压举升车可以实现人工抬升方舱；旋转和抬升动作人工即就可完成，无需外部吊装设备辅助作业，解决了产品运输中的装卸和运输超宽的问题。气动升降塔的翻转和升降的动作，有效解决了产品在运输限制高度与使用最大高度之间差异的矛盾。舱体的四角装有橡胶轮，可在场地内自由移动，也可用车辆短距离低速拖动。气动升降塔的层层抗风纤绳，使塔形成一个刚性整体，极大的提高了产品的抗风性能。

附图说明

图1为本发明工作状态结构示意图。

图2为本发明主视图。

图3为本发明产品进行转运时的结构视图。

图4为本发明舱体、底盘及气动升降塔三者分解示意图。

图5为本发明舱体下端安装行走轮的结构视图。

图6为本发明伸展使用状态视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。