[发明专利]用于减少内燃机中的运转不平稳性的方法和装置

权利要求书

1.一种用来调节用于运行内燃机的空气燃油比例的方法，其中，从一个燃烧周期到直接或间接地跟随的下一个燃烧周期，被喷入的燃料量发生变化，其特征在于，为了抵消在此产生的运转不平稳性，对点火角（12）进行周期性的匹配，其中，点火角（12）分别围绕一种限定的参考值作周期性改变，其中，从所述参考值出发，所述点火角（12）分别以一种特定且可适配的值为幅度沿着一个方向并且紧接着沿着另一方向交替地改变，其中，对于两个直接地或间接地依次的周期的转矩（11）之间的转矩差或者另一物理参数的对应的波动进行评估，所述物理参数适用于作为转矩的量度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述点火角（12）相对于喷入量变化同时如此地从一个周期到另一个周期地改变，即两个依次的周期的转矩之间的转矩差的平均值等于零。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，为抵消所述运转不平稳性所需要的点火角变化被作为控制变量与一种有待限定的指令变量（31）实施在一调节器中，借助于所述调节器来调节具有特征的点火角变化，并且由此能够调整出一种用于λ的目标值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在一种已经调校的状态下，已被调校的和/或已被优化的操作变量（33）和/或适配值被存储到与运行点有关的特性曲线族中。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述调节器根据运行点和/或行驶情况进行接通或关断。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据控制目标针对指令变量（31）预设不同的值。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法在带有最多一个气缸的摩托车用的内燃机中的应用。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的方法在柴油机中的应用，其中，为了抵消所述运转不平稳性，替代所述点火角（12）周期性的匹配，执行一种与点火角（12）等效的、对于用于柴油燃料的喷入时间点所进行的周期性的匹配。

9.一种用来调节用于运行内燃机的空气燃油比例的装置，其中，从一个燃烧周期到直接或间接地跟随的下一个的燃烧周期，被喷入的燃料量能够发生变化，并且能够借助于马达控制单元来确定一种转矩或者一种用于代表所述转矩特征的物理参数，其特征在于，所述马达控制单元具有至少一个调节器单元（42），借助于所述调节器单元（42）能够实现根据权利要求1至6中任一项所述的方法，以及所述马达控制单元具有至少一个存储器单元（49），在进行调校之后，与运行点有关的已被优化的操作变量能够被存储到所述存储器单元中。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述调节器单元（42）是用于通过点火角（12）来进行运转平稳性适配的适配单元（50）。

11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述存储器单元（49）是特性曲线族存储器。