[发明专利]一种热轧叉车门架槽钢轧辊侧壁在线修磨装置有效
申请号: | 201510455570.4 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN105057362B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 孙晓庆;霍喜伟;纪进立;陈辉;王刚;刘春伟;孔令坤;宋玉卿;赵新华 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B21B28/04 | 分类号: | B21B28/04 |
代理公司: | 北京方安思达知识产权代理有限公司11472 | 代理人: | 王宇杨,吕爱霞 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热轧 叉车 槽钢 轧辊 侧壁 在线 装置 | ||
技术领域
本发明属于轧钢设备技术领域,具体涉及一种热轧叉车门架槽钢轧辊侧壁在线修磨装置。
背景技术
叉车门架槽钢用于制作叉车门架,滚轮布置于叉车门架槽钢的内槽当中,与内槽侧壁接触,为保证货叉平稳升降,必须保证内槽表面平滑。在叉车门架槽钢的热轧过程中,成品轧机下水平辊侧壁斜度较小,热轧过程中容易出现粘钢现象,导致门架槽钢内侧壁不平整,安装导轮后门架在升降过程卡顿,无法使用。热轧过程中,出现粘钢后,需停机进入轧机下方用磨光机进行轧辊侧壁修磨。
目前,钢厂轧制叉车门架槽钢时多采用停机修磨轧辊的方式,严重影响轧制效率。
发明内容
本发明的目的在于克服目前轧制叉车门架槽钢时,停机修磨轧辊造成的效率低的缺陷,提供一种热轧叉车门架槽钢轧辊侧壁在线修磨装置,该装置克服了以解决轧制过程中出现粘钢后需要停机修磨轧辊,影响生产节奏的问题。
为了实现上述目的,本发明提供一种热轧叉车门架槽钢轧辊侧壁在线修磨装置,所述装置包括:两个支撑臂4和两个砂轮片5,其特征在于,所述砂轮片5固定在支撑臂4上,对称竖直设置于轧辊6的两侧;所述两个支撑臂4安装在轧辊的6入口侧导卫上。
上述技术方案中,所述装置还进一步包括支座底板3和支座筋板7;所述支座底板3设有螺栓孔11,用于将支座3固定到轧机上;所述支座筋板7为长条结构,设置有两根螺杆8,每根螺杆8上设有两个固定螺母9和两个调整螺母10;所述固定螺母9用于固定支座筋板7和螺杆8,所述调整螺母10用于固定叉车门架槽钢通道与支座底板3,通过调节调整螺母10,即同时松开螺杆8同一侧的调整螺母10,拧紧另一侧的调整螺母10,实现叉车门架槽钢通道在支座水平方向移动,从而横向调节所述砂轮片5与轧辊6侧壁接触。
上述技术方案中,每个砂轮片5与轧辊6侧壁面距离范围为4-6mm。
上述技术方案中,所述支撑臂4安装在轧辊的6入口侧导卫的筋板1上。
本发明的优点在于:本发明的装置可减少门架槽钢轧制时停机修磨轧辊侧壁时间,减少粘钢缺陷,提高生产效率,提高门架槽钢表面质量。
附图说明
图1为本发明的装置的立体结构示意图;
图2为本发明的装置的俯视结构图;
图3为本发明的装置的侧视结构图;
图4为图2中沿A-A线的剖视结构图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图1所示,一种热轧叉车门架槽钢轧辊侧壁在线修磨装置,所述装置包括:两个支撑臂4和两个砂轮片5,分别对称竖直设置于轧辊6的两侧;用于修磨轧辊侧壁;其中,所述砂轮片5固定在支撑臂4上。
优选地,每个砂轮片5与轧辊6侧壁面距离范围为4-6mm。
如图1所示,为了能够引导叉车门架槽钢顺利咬入轧辊,在轧辊的入口侧设有叉车门架槽钢通道,所述通道包括:筋板1和底板2,所述筋板1为槽状结构,用于托住叉车门架槽的下腹板;所述支撑臂4安装在筋板1上;所述底板2为平板结构,沿着叉车门架槽钢通道的长度方向延伸,即沿着叉车门架槽钢的引入方;所述底板2用于托住叉车门架槽的腿端;所述筋板1和底板2的端面向下倾斜,便于轧件从传送辊道进入叉车门架槽钢通道,顺利进入轧机。在其他实施例中,叉车门架槽钢通道为框架式结构。
使用时,首先将支座底板3和支座筋板7安装到轧机机架窗口上,并通过螺栓孔11固定。所述筋板1头部与轧辊6辊面接触,所述砂轮片5固定在支撑臂4上,所述支撑臂4安装在筋板1上,对称设置在轧辊6侧壁两侧。由筋板1、底板2组成的叉车门架槽钢通道可以让轧件顺利进入轧机,当轧辊一侧侧壁出现粘钢时,调节调整螺母10,砂轮片5与轧辊6一侧侧壁接触,实现轧辊修磨,修磨完后通过调节调整螺帽10实现砂轮片5与轧辊6侧壁脱离,减少轧辊表面磨损。达到不停机实现轧辊侧壁修磨,提高热轧门架槽钢表面质量,同时提高轧制效率。
由技术常识可知,本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
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