[发明专利]一种超大型油轮在审
申请号: | 201510456618.3 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN105059470A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 邱伟强;李从波;朱建璋;杨德庆;孙利;高处;宋扬;王伟飞 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 |
主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B3/56 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大型 油轮 | ||
1.一种超大型油轮,包括货舱区,其特征在于,还包括一道纵舱壁、若干道横舱壁和主要支撑构件,所述一道纵舱壁与所述若干道横舱壁垂直连接,所述一道纵舱壁与所述若干道横舱壁设于所述货舱区中,并将所述货舱区分隔成若干的货舱,所述主要支撑构件设于所述若干的货舱中,并支撑所述货舱。
2.根据权利要求1所述超大型油轮,其特征在于,所述一道纵舱壁与所述若干道横舱壁的宽度的中部垂直连接。
3.根据权利要求1所述超大型油轮,其特征在于,所述主要支撑构件具有类桁架结构,所述主要支撑构件上的较低应力区域设置开孔。
4.根据权利要求1所述超大型油轮,其特征在于,所述主要支撑构件与舷侧相邻的腹板上的较低应力区域具有一排减轻孔。
5.根据权利要求4所述超大型油轮,其特征在于,所述减轻孔的角隅导圆。
6.根据权利要求1所述超大型油轮,其特征在于,所述横舱壁数量至少6道,且所述超大型油轮不设置制荡舱壁。
7.根据权利要求1所述超大型油轮,其特征在于,还包括半强框构件,所述半强框构件平行于所述主要支撑构件布置,并布置在主要支撑构件跨距中点附近,与其他纵向强力构件相连,共同支撑相邻的次要构件。
8.根据权利要求1所述超大型油轮,其特征在于,还包括内壳纵舱壁和内底板,所述内壳纵舱壁和所述内底板在所述超大型油轮的舭部区域以1~3个纵骨间距为半径的四分之一圆弧连接。
9.根据权利要求8所述超大型油轮,其特征在于,在舭部区域设置底边舱斜板连接到最下面一层舷侧开孔平台及底纵桁。
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