[发明专利]沙滩车有效
申请号: | 201510456981.5 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN105035206B | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 郑成恩 | 申请(专利权)人: | 郑成恩 |
主分类号: | B62D61/06 | 分类号: | B62D61/06;B60K17/04;B60B15/18 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙)35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沙滩车 | ||
技术领域
本发明涉及一种交通工具,具体的说是一种沙滩车。
背景技术
沙滩车是能帮助人们解决沙滩观光旅游中行走不便的一种交通工具,由于沙地比较松软,普通的两轮车或四轮车车轮容易陷入沙子中,并不适合在沙地上行驶。现有的沙滩车中,两轮沙滩车仅通过两个车轮实现行走,且沙地容易打滑,存在行驶不可靠、容易摔倒的缺陷,而四轮沙滩车多为敞篷设计,如公开号为CN2875924A的发明专利公开的沙滩车,沙滩上紫外线强,为遮挡紫外线多采用在车架上安装遮阳伞,一旦遇上大风或下雨,就容易造成安全隐患,使用者也来不及躲避。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种行驶可靠、不易摔倒的沙滩车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种沙滩车,包括车架、车轴、驱动装置、传动装置、第一车轮、第二车轮和第三车轮,所述第一车轮、第二车轮和第三车轮可转动地固定在车轴上,所述第二车轮和第三车轮分别设置在第一车轮的两侧;
所述第一车轮包括内圈、外圈和用于连接外圈和内圈的连接件,所述外圈、内圈和连接件围合成一空腔,连接件上设有出入口,所述内圈可转动地固定在车轴上,所述车架设置在所述空腔内,所述车架可转动地固定在内圈上;
所述驱动装置为柴油发动机,所述柴油发动机固定在车架下部,所述传动装置包括主动齿轮、第一传动齿轮、输出轴、第二传动齿轮、从动齿轮、第一链条和第二链条,所述柴油发动机的输出端与主动齿轮连接并驱动所述主动齿轮转动,所述第一传动齿轮和第二传动齿轮分别固定在输出轴的两端,所述主动齿轮通过第一链条与第一传动齿轮连接并驱动第一传动齿轮转动,所述第一传动齿轮通过输出轴带动第二传动齿轮转动,所述第二传动齿轮通过第二链条与从动齿轮连接并带动从动齿轮转动,所述从动齿轮固定在内圈上并驱动内圈转动;
所述第一车轮的外圆周上设置有多个铲沙板,所述铲沙板沿第一车轮轴向设置且多个铲沙板沿第一车轮的外圆周等间距排列;所述第二车轮和第三车轮的外圆周上设置有多个固定锥,所述固定锥沿第二车轮或第三车轮的径向设置且多个固定锥沿第二车轮或第三车轮的外圆周等间距排列。
本发明的有益效果在于:将车架设置在第一车轮内,第一车轮的两侧设置有第二车轮和第三车轮,通过一根车轴同时固定第一车轮、第二车轮和第三车轮,驱动装置与传动装置连接,传动装置固定在车架上且与第一车轮连接并带动第一车轮运动,使得沙滩车行驶可靠、不易摔倒;车架设置在第一车轮内,人在第一车轮,不仅可遮挡紫外线,刮风下雨天也可正常行驶;沙滩车由柴油发动机进行驱动,较人力踩踏方式省力。
附图说明
图1为本发明沙滩车的结构示意图。
图2为本发明沙滩车的主视图。·
图3为本发明沙滩车第一车轮的结构示意图。
图4为本发明沙滩车第二车轮和第三车轮的结构示意图。
标号说明:
1、车架;2、车轴;3、柴油发动机;41、主动齿轮;42、多级飞轮;43、输出轴;45、从动齿轮;46、第一链条;47、第二链条;5、第一车轮;51、外圈;52、内圈;53、连接板;54、铲沙板;6、第二车轮;61、固定锥;7、第三车轮;8、车头;9、车座;10、显示屏;11、摄像头;12、轴承。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本发明最关键的构思在于:将车架设置在第一车轮内,第一车轮的两侧设置有第二车轮和第三车轮,通过一根车轴同时固定第一车轮、第二车轮和第三车轮,使得沙滩车行驶可靠、不易摔倒。
请参照图1至图4,一种沙滩车,包括车架1、车轴2、驱动装置、传动装置、第一车轮5、第二车轮6和第三车轮7,所述第一车轮5、第二车轮6和第三车轮7可转动地固定在车轴2上,所述第二车轮6和第三车轮7分别设置在第一车轮5的两侧;
所述第一车轮5包括内圈52、外圈51和用于连接外圈51和内圈52的连接件,所述外圈51、内圈52和连接件围合成一空腔,连接件上设有出入口,所述内圈52可转动地固定在车轴2上,所述车架1设置在所述空腔内,所述车架1可转动地固定在内圈52上;
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