[发明专利]用于汽车芯轴淬火搅拌器

说明书

技术领域

本发明涉及轴类零件淬火装置领域，具体涉及一种用于汽车芯轴淬火搅拌器。

背景技术

淬火是将工件加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。

通常对于汽车零件均需要淬火处理，特别是一些重要的芯轴进行淬火处理。在工件淬火冷却的过程中，靠近工件的冷却介质迅速升温，而远离工件的冷却介质升温较慢，因此降低了工件的冷却速度。目前为了加速工件冷却，通常是在淬火槽内加一个搅拌棒，搅拌棒转动带动冷却介质流动，进而提高工件的冷却速度。然而搅拌棒是单纯的一根铁棒（或钢棒），搅拌棒转动带动冷却介质的流动不明显。

由此可见，现急需一种能使淬火槽内的冷却介质流动明显的搅拌器。

发明内容

本发明的目的在提供一种能使淬火槽内的冷却介质流动明显的搅拌器。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

本方案提供的基础方案为：用于汽车芯轴淬火搅拌器，包括动力装置和搅拌装置，所述动力装置与搅拌装置可拆卸连接，搅拌装置包括转动杆和多片叶片，所有叶片均与转动杆球铰接。

本方案的工作原理及优点在于：本方案用于汽车芯轴淬火搅拌器中，动力装置带动搅拌装置旋转。所述动力装置与搅拌装置可拆卸连接，方便搅拌器的运输和安装（搅拌器安装在淬火槽上）。叶片与转动杆球铰接，一方面方便搅拌器的收折和运输，另一方面转动杆旋转带动叶片旋转，能使转动杆附近的冷却介质流动，然后停止动力装置工作，间隔1分钟后，在启动动力装置，此时转动杆附近的冷却介质有一定的流动，转动杆再突然转动带动叶片旋转，此时使转动杆附近的冷却介质形成紊流，有利于淬火箱内不同温度的冷却介质相互间进行热交换，从而加速了工件的冷却。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述叶片包括固定叶片和能在固定叶片上运动的滑动叶片，该固定叶片上设有凹槽，滑动叶片位于凹槽内，固定叶片上设有限位块，滑动叶片上设有防脱块。当固定叶片随转动杆旋转时，滑动叶片从凹槽中甩出，此时通过限位块对防脱块的限位，防止滑动叶片从固定叶片上滑落。滑动叶片从固定叶片内伸出，增加了叶片的搅动范围，进而加速了淬火箱内不同温度冷却介质的热交换，提供工件的冷却速度。

优选方案二：作为基础方案的又一优选方案：所述动力装置为伺服电机，可时刻改变转动轴的转速，以及转动方向，使转动杆附近的冷却介质形成紊流，加速了淬火箱内不同温度冷却介质的热交换，提高工件的冷却速度。

优选方案三：作为优选方案二的优选方案：所述固定叶片为半圆形，且转动杆两侧分布的叶片方向相反，转动杆旋转时，转动杆附近的冷却介质更容易形成紊流。

附图说明

图1是本发明用于汽车芯轴淬火搅拌器实施例的结构示意图；

图2是本发明用于汽车芯轴淬火搅拌器在淬火槽中使用时的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：伺服电机1、搅拌桨2、转动杆3、固定叶片4、滑动叶片5、凹槽6、防脱块7、限位块8、淬火箱9、工件10。

实施例基本如附图1、图2所示：用于汽车芯轴淬火搅拌器，包括动力装置和搅拌装置，动力装置与搅拌装置通过螺栓连接，该动力装置为伺服电机1，搅拌装置为搅拌桨2。该搅拌桨2包括转动杆3和四片叶片，叶片包括固定叶片4和能在固定叶片4上运动的滑动叶片5，该固定叶片4上设有凹槽6，滑动叶片5位于凹槽6内，固定叶片4上焊接有限位块8，滑动叶片5上焊接有防脱块7。固定叶片4为半圆形，且转动杆3两侧分布的固定叶片4方向相反，固定叶片4与转动杆3球铰接。

具体实施时：启动伺服电机1，伺服电机1带动转动杆3旋转，旋转杆带动固定叶片4旋转，此时滑动叶片5从凹槽6中甩出，被限位块8固定，防止滑动叶片5从滑槽内脱出。固定叶片4和滑动叶片5围绕转动杆3旋转，使转动杆3附近的冷却介质流动。改变伺服电机1的转速，此时固定叶片4和旋转叶片的转速发生改变，使转动杆3附近的冷却介质产生紊流。然后将工件10放入淬火槽中的冷却介质中，由于冷却介质处理流动状态，加速淬火箱9内不同温度的冷却介质相互间进行热交换，进而提高工件10的冷却速度。

本说明书中使用的术语“淬火箱9”指：工件10加热后在冷却时，用于装冷却介质的箱体。“防脱块7”指：防止滑动叶片5从凹槽6中脱离的凸块。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。