[发明专利]用于应用传动系分离离合器的方法和系统

权利要求书

1.一种传动系方法，其包含：

响应于发动机启动请求，响应于可用的传动系集成起动机/发电机扭矩量而将传动系分离离合器工作流体压力增加至闭合压力的启动；以及

基于加速器踏板位置的变化速率，在提供所述闭合压力的启动之后以一定速率缓变增加传动系分离离合器工作流体压力。

2.根据权利要求1所述的方法，其中在传动系分离离合器前进到传动系分离离合器摩擦元件开始接触的位置之后，增加传动系分离离合器工作流体压力提供了所述闭合压力的启动。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述闭合压力的启动基于发动机起动转动扭矩。

4.根据权利要求2所述的方法，其中缓变增加传动系分离离合器工作流体压力的缓变速率进一步基于加速器踏板位置。

5.一种传动系方法，其包含：

响应于发动机启动请求，响应于可用的传动系集成起动机/发电机扭矩量而将传动系分离离合器工作流体压力增加至闭合压力的启动，所述可用的传动系集成起动机/发电机扭矩量是在当前的传动系集成起动机/发电机转速和温度下的最大传动系集成起动机/发电机扭矩减去当前的传动系集成起动机/发电机输出扭矩；以及

响应于加速器踏板的第一变化速率，以第一速率自所述闭合压力的启动增加传动系分离离合器工作流体压力；并且响应于所述加速器踏板的第二变化速率，以第二速率自所述闭合压力的启动增加传动系分离离合器工作流体压力。

6.根据权利要求5所述的方法，进一步包含：在以所述第一速率或所述第二速率增加传动系分离离合器工作流体压力之后，减小传动系分离离合器工作流体压力，并且在减小所述传动系分离离合器工作流体压力之后，保持所述传动系分离离合器工作流体压力，同时发动机转速增加至所述传动系集成起动机/发电机的转速。

7.根据权利要求6所述的方法，进一步包含：在减小所述传动系分离离合器工作流体压力之后，缓变增加所述传动系分离离合器工作流体压力。

8.根据权利要求7所述的方法，其中对应于所述第一速率的缓变速率基于加速器踏板位置的第一变化速率，并且其中对应于所述第二速率的缓变速率基于加速器踏板位置的第二变化速率。