[发明专利]一种弹性元件大载荷疲劳试验装置及试验方法及安装方法有效
申请号: | 201510459302.X | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN105067238B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 林达文;王进;彭立群;张志强;刘立峰 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司11319 | 代理人: | 吴志勇 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹性元件 载荷 疲劳 试验装置 试验 方法 安装 | ||
1.一种弹性元件大载荷疲劳试验装置,包括试验装置底座,其特征在于:所述弹性元件大载荷疲劳试验装置还包括四根立柱和移动横梁,每根立柱的一端均设置在试验装置底座上,其另外一端均穿过移动横梁且移动横梁能沿立柱上、下来回移动和固定,所述试验装置底座、四根立柱和移动横梁之间构成框架式结构;在所述试验装置底座上还设置有用于固定弹性元件夹具的固定平台,在所述移动横梁上设置有带有传感器的垂向加载油缸机构,利用垂向加载油缸机构下压移动对弹性元件夹具上的弹性元件施加大载荷激励并利用传感器收集数据,从而对弹性元件进行大载荷静刚度试验和动态疲劳试验;
所述移动横梁包括矩形状的横梁体和设置在所述横梁体的四个角部位置的U型夹口部,U型夹口部共设置有四个;在所述横梁体的中心部位开有用于安装垂向加载油缸机构的安装通孔,在每个所述U型夹口部的两侧边上均设置有夹紧缸,每根立柱均从横梁体的一个的U型夹口部中穿过,利用夹紧缸夹紧U型夹口部的两侧边使得U型夹口部夹紧在立柱上从而将移动横梁夹紧固定在立柱上;所述移动横梁还包括多个升降缸,所述升降缸设置在移动横梁和试验装置底座之间,利用升降缸的活塞动作从而使得移动横梁能沿立柱上、下来回移动。
2.根据权利要求1所述的弹性元件大载荷疲劳试验装置,其特征在于:所述固定平台为二维固定平台,包括设置在试验装置底座上的平台板,在所述平台板上开有横向T型槽和纵向T型槽,所述横向T型槽和纵向T型槽相互垂直相交分布在平台板上,在所述横向T型槽中设置有多个横向T型螺栓,横向T型螺栓能够沿横向T型槽来、回移动和固定,在所述纵向T型槽中也设置有多个纵向T型螺栓,纵向T型螺栓能够沿纵向T型槽来、回移动和固定;固定有弹性元件的弹性元件夹具放置在平台板上,利用横向T型槽中的多个横向T型螺栓和纵向T型槽中的多个纵向T型螺栓固定在弹性元件夹具的周边位置且多个横向T型螺栓和多个纵向T型螺栓均与弹性元件夹具的周边相接触,从而将弹性元件夹具固定在平台板上。
3.根据权利要求1所述的弹性元件大载荷疲劳试验装置,其特征在于:所述带有传感器的垂向加载油缸机构包括设置在移动横梁上的油缸、设置在所述油缸的活塞杆端部上的力传感器和设置在所述力传感器上的压板;所述垂向加载油缸机构还包括中间带有通孔的连接板,在所述连接板上固接有杆状的位移传感器和导向杆,在所述移动横梁上设置有两个导向孔,所述位移传感器和导向杆的一端均与连接板固接,其另外一端分别插入两个导向孔中且所述位移传感器和导向杆均能分别沿两个导向孔上、下来回移动,所述油缸的活塞杆穿过连接板的中间通孔且油缸的活塞杆与连接板的中间通孔之间通过轴承转动连接起来。
4.根据权利要求1至3中任意一项权利要求所述的弹性元件大载荷疲劳试验装置,其特征在于:所述弹性元件大载荷疲劳试验装置还包括试件车,所述试件车包括设置在试验装置底座一侧的试件车底座、试件推板和导轨,所述导轨从试件车底座上一直延伸到试验装置底座上且与固定平台相接触,在所述试件推板的底部上转动连接有车轮,通过将试件推板的车轮与导轨相配合使得试件推板能沿导轨在试件车底座上和试验装置底座上来、回移动。
5.一种根据权利要求1至4中任意一项权利要求所述的弹性元件大载荷疲劳试验装置的试验方法,其特征在于:
包括以下步骤:
1)、将固定有弹性元件的弹性元件夹具放置在固定平台上且位于垂向加载油缸机构的正下方,利用固定平台将弹性元件夹具固定住;
2)、控制垂向加载油缸机构下压移动对固定在弹性元件夹具上的弹性元件施加大载荷激励并利用传感器收集数据,从而对弹性元件进行大载荷静刚度试验和动态疲劳试验。
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