[发明专利]一种电动四驱汽车及其底盘结构

权利要求书

1.一种用于电动四驱汽车的底盘结构，其特征在于，包括：车架、分别连接在所述车架相对两端的前舱模块和后舱模块；

所述车架包括：底架、自所述底架的一侧端延伸而设的第一纵梁、自所述底架的相对另一侧端延伸而设的第二纵梁、连接在所述第一纵梁上的第一横梁以及连接在所述第二纵梁上的第二横梁；所述底架包括：底板以及连接在所述底板上的第三纵梁和第三横梁，所述第三横梁与所述底板之间设有一定的间隔，所述第三纵梁与所述底板之间设有一定的间隔，所述第三纵梁和第三横梁首尾依次相连并围挡所述底板形成用以置放动力电池包总成的装配室，其中：所述第一纵梁和所述第二纵梁分别连接在所述第三横梁上；

所述前舱模块包括：能够连接在电动四驱汽车底盘的车架上，用以提供安装承载的第一副车架；装设在所述车架上，用以提供安装承载的前舱组合支架；用以给汽车前轮提供驱动力的第一电机，所述第一电机通过多个悬置结构紧固连接在所述第一副车架上；以及分别装设在所述前舱组合支架上的直流变压器、充电机、整车控制器和第一电机控制器；其中：所述前舱组合支架包括：多根设为平行的横管和多根设为平行的纵管，所述多根纵管交错排布在所述横管之上，所述横管上设有第一金属板，所述纵管上设有第二金属板；

所述后舱模块包括：能够连接在所述车架上的用以提供安装承载的第二副车架以及用以给汽车后轮提供驱动力的第二电机，其中：所述第二电机通过多个悬置结构紧固连接在所述第二副车架上。

2.如权利要求1所述的用于电动四驱汽车的底盘结构，其特征在于，所述第一纵梁包括相互平行且设为对称的两根，任一根第一纵梁包括：与所述第三横梁互成一定角度的第一连梁、与所述第一连梁相连且平行于所述第三纵梁的第二连梁、所述第二连梁相连的第三连梁以及连接在所述第三连梁的中部且平行于所述第二连梁的第四连梁；

所述第二纵梁包括相互平行且设为对称的两根，任一根第二纵梁包括：与所述第三横梁互成一定角度的第五连梁、与所述第五连梁相连且平行于所述第三纵梁的第六连梁、与所述第六连梁相连的第七连梁、连接在所述第七连梁的中部且平行于所述第六连梁的第八连梁以及用以连接在所述第三横梁和所述第七连梁之间的第九连梁。

3.如权利要求2所述的用于电动四驱汽车的底盘结构，其特征在于，所述第一副车架的一端紧固在所述第三连梁的端部，相对的另一端紧固在所述底板上；所述第二副车架的一端连接在所述底板上，相对的另一端连接在所述第九连梁上。

4.如权利要求1-3任一项所述的用于电动四驱汽车的底盘结构，其特征在于，所述前舱组合支架包括：多根设为平行的横管和多根设为平行的纵管，所述多根纵管交错排布在所述横管之上，所述横管上设有第一金属板，所述纵管上设有第二金属板。

5.如权利要求4所述的用于电动四驱汽车的底盘结构，其特征在于，所述多根纵管和所述多根横管上的多处开设安装孔。

6.如权利要求5所述的用于电动四驱汽车的底盘结构，其特征在于，所述横管为截面成矩状的铝合金横管，所述纵管为截面成矩状的铝合金横管。

7.如权利要求4所述的用于电动四驱汽车的底盘结构，其特征在于，在所述前舱组合支架上分别装设有直流变压器、充电机、整车控制器以及第一电机控制器。

8.如权利要求1所述的用于电动四驱汽车的底盘结构，其特征在于，所述第一副车架上装设蓄电池和空调压缩机，所述第一电机连接第一差减；所述第二副车架上装设第二电机控制器，所述第二电机连接第二差减。

9.一种电动四驱汽车，其特征在于，所述的电动四驱汽车包括如权利要求1-8任一项所述的用于电动四驱汽车的底盘结构。