[发明专利]一种电动车充电信息显示装置和控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆信息显示技术领域，更具体地说，涉及一种电动车充电信息显示装置和控制方法。

背景技术

目前大多数的纯电动汽车(以下简称电动车)的电池电量还不足以与传统汽车的续航里程相较，以将电动车作为上下班代步的用户为例来说，为满足用户日常的使用需求，基本需要每天都对电动车的电池进行充电。

按照现有的充电技术，对电动车的充电时间一般需要8到10个小时才能完成充电，而如果在充电过程中，用户想要了解当前电动车的电池充电情况，如电池当前已充满多少，则需要用户解锁整车，开门进入驾驶室，操作电动车上的ON档进而点亮仪表盘以查询所需信息，显然其操作较为繁琐，用户使用不便。

因此，现有技术急需一种无需用户通过查看仪表盘来获知电动车当前充电情况的方法。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种电动车充电信息显示装置和控制方法，以解决现有技术中需要用户通过查看仪表盘来获知电动车当前充电情况，操作繁琐，使用不便的问题。技术方案如下：

基于本发明的一方面，本发明提供一种电动车充电信息显示装置，应用于电动车上，所述电动车包括：与所述电动车上的电动车动力系统控制器连接，并实时接收所述电动车动力系统控制器发送的当前电动车的电池电量信息的仪表控制器，所述仪表控制器包括多个接口，所述电动车充电信息显示装置包括：充电线连接指示模块和一组充电指示模块；其中，

所述充电线连接指示模块的控制端、所述一组充电指示模块中的各充电指示模块的控制端分别对应连接所述仪表控制器上的一个接口；

所述充电线连接指示模块用于通过所述充电线连接指示模块的控制端接收所述仪表控制器发送的充电线连接状态控制信号，并依据所述充电线连接状态控制信号，指示所述电动车的充电线是否连接；

所述一组充电指示模块用于通过所述一组充电指示模块中的各充电指示模块的控制端接收所述仪表控制器发送的充电指示控制信号，并依据所述充电指示控制信号，指示当前电动车的电池电量信息。

优选地，所述充电线连接指示模块为充电线连接指示灯，所述一组充电指示模块为一组充电指示灯。

优选地，所述一组充电指示灯包括三个充电指示灯。

优选地，还包括：用于显示车辆防盗状态，以及用于在车辆发生被盗时进行报警的防盗指示模块。

优选地，所述电动车充电信息显示装置安装在所述电动车的驾驶舱内的前挡风玻璃上。

基于本发明的另一方面，本发明提供一种控制电动车充电信息显示的方法，应用于仪表控制器，所述方法具体用于控制上述权利要求任一项所述的电动车充电信息显示装置进行显示，所述方法包括：

接收电动车动力系统控制器发送的充电线连接状态信号；

依据所述充电线连接状态信号判断当前电动车的充电线是否连接，并依据判断结果生成相应的充电线连接状态控制信号，将所述充电线连接状态控制信号发送至所述电动车充电信息显示装置；

当依据所述充电线连接状态信号判断当前电动车的充电线已连接时，接收所述电动车动力系统控制器发送的充电状态信号和电池电量信息；

依据所述充电状态信号确定当前电动车的状态；

依据所述电池电量信息和确定的所述当前电动车的状态，生成相应的充电指示控制信号，将所述充电指示控制信号发送至所述电动车充电信息显示装置，以控制所述电动车充电信息显示装置上的各充电指示模块常亮、闪烁或常灭。

优选地，所述电动车充电信息显示装置包括第一充电指示模块、第二充电指示模块和第三充电指示模块；

所述依据所述电池电量信息和确定的所述当前电动车的状态，生成相应的充电指示控制信号包括：

当确定所述当前电动车的状态为充电中时：

当所述电池电量信息为第一预设信息时，生成控制所述第一充电指示模块闪烁，所述第二充电指示模块和第三充电指示模块常灭的第一充电指示控制信号；

当所述电池电量信息为第二预设信息时，生成控制所述第一充电指示模块常亮，所述第二充电指示模块闪烁，所述第三充电指示模块常灭的第二充电指示控制信号；

当所述电池电量信息为第三预设信息时，生成控制所述第一充电指示模块和第二充电指示模块常亮，所述第三充电指示模块闪烁的第三充电指示控制信号；

当确定所述电动车当前的状态为充电结束时，生成控制所述第一充电指示模块、第二充电指示模块和第三充电指示模块常亮的第四充电指示控制信号。

优选地，还包括：