[发明专利]用于机动车的透明的平面件的遮蔽设备在审
申请号: | 201510461624.8 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN105313647A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | M.迈尔;H.瓦尔特 | 申请(专利权)人: | 博斯股份有限两合公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20;E06B9/58 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;宣力伟 |
地址: | 德国奥斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 透明 平面 遮蔽 设备 | ||
1.用于机动车的透明的平面件(2)的遮蔽设备,具有柔性的遮蔽形成物(6),所述遮蔽形成物能够在车辆内部空间中的紧凑地存放的起始位置和遮盖所述透明的平面件(2)的遮蔽位置之间移动;具有两个固定在车辆上的、非平行的侧面的引导装置,所述引导装置在对置的侧面上侧接所述遮蔽形成物(6)的移动路径;以及具有形状稳定的拉出型材(4),所述拉出型材布置在所述遮蔽形成物(6)的沿着拉出方向的前面的端部区域处,其中,所述拉出型材(4)在其对置的端侧处借助于相应的引导滑块(8)在相应的侧面的引导装置中借助于驱动机构(7)能够平行地移动,所述驱动机构作用在所述引导滑块(8)处,并且其中,侧面的遮蔽形成物区段取决于所述遮蔽形成物(6)的移动路径伸入配属于对置的引导装置的固定在车辆上的侧面的容纳空间(18、19)中,其特征在于,在所述侧面的遮蔽形成物区段处分别固定了至少两个沿着遮蔽形成物(6、6a)的拉出方向互相间隔的支撑体(S),所述支撑体(S)的厚度大于相应的遮蔽形成物区段的厚度,并且所述支撑体(S)附带间隙地在所述容纳空间(19)的补充的支撑通道区段中横向支撑地引导。
2.根据权利要求1所述的遮蔽设备,其特征在于,所述支撑体(S)在所述支撑通道区段(19)中的附带间隙的引导设计成使得通过使所述支撑体(S)滑动到所述支撑通道区段(19)中而在所述起始位置和所述遮蔽位置之间移动所述遮蔽形成物(6、6a)时几乎没有增加总摩擦力。
3.根据权利要求1或2所述的遮蔽设备,其特征在于,所述支撑体(S)在侧面定位在相应的侧面的遮蔽形成物区段的相应的纵向边缘之外,并且借助于在侧面突出的接片或带区段(22)固定在相应的遮蔽形成物区段处。
4.根据权利要求1或2所述的遮蔽设备,其特征在于,所述支撑体(S)集成到所述侧面的遮蔽形成物区段中,其中,在所述遮蔽形成物(6a)中为每个支撑体(S)沿着纵向方向间隔开地分配了补充的空隙(21),相应的支撑体(S)在将所述遮蔽形成物(6a)卷绕到卷轴(10)上时伸入所述补充的空隙中。
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