[发明专利]一种新型自适应气体燃料控制系统

权利要求书

1.一种自适应气体燃料控制系统，其特征在于，所述自适应气体燃料控制系统实现对应气体燃料自适应调整控制；

所述自适应气体燃料控制系统包括气体燃料箱、进气管线、电磁阀、第一压力传感器、第二压力传感器、减压阀、气体增压泵、内燃机及一电子控制单元；

所述进气管线周侧设有纳米促进层，所述纳米促进层内设有纳米促进材料，所述纳米促进材料包括纳米粉末促进剂、粘结剂、膨胀系数调节剂和混合助剂；

所述纳米粉末促进剂包括纳米碳化硅粉末、纳米氧化铜、氧化锆粉末、氧化铬粉末和硅粉；采用纳米碳化硅粉末及纳米氧化铜粉末透过促进孔实现进气管线内的气体燃料进行促进增压混合，其中碳化硅、氧化锆粉末及氧化铬粉末构成第一层增压促进，所述纳米氧化铜与所述硅粉构成第二层增压促进，并两层增压促进相互叠加，增压促进具体对进气管线内的气体燃料进行辐照，能量以电磁波的形式扩散，并所述纳米促进层除去相对于促进通道的一侧的其他外壳，内侧均为镀银纤维结构，将能量有效汇聚于纳米促进层相对于进气管线的一侧；

所述纳米促进层相对于所述进气管线的一侧设有辅助纳米片，所述辅助纳米片的厚度为0.1mm-0.5mm，所述辅助纳米片为镀有金属涂层的石墨烯纳米片，所述辅助纳米片外侧，即为相对于进气管线的一侧设有一层BiOCl(Br)纳米层。

2.根据权利要求1所述的自适应气体燃料控制系统，其特征在于，所述气体燃料箱通过进气管线连接内燃机的输入端，所述内燃机的输出端连接排气管，所述进气管线上依次设置有气体增压泵、电磁阀、压力表、第一压力传感器、减压阀、可燃气浓度传感器，第二压力传感器，所述排气管上设置有氧传感器，其中所述气体增压泵、电磁阀、第一压力传感器、减压阀、可燃气体浓度传感器、第二压力传感器、内燃机及氧传感器均连接在电子控制单元上。

3.根据权利要求2所述的自适应气体燃料控制系统，其特征在于，所述电子控制单元用于控制电磁阀的打开及关闭、控制减压阀所要减少的压力，获得第一压力传感器及第二压力传感器提供的气体压力值，获得氧传感器提供的氧气含量测值。

4.根据权利要求1所述的自适应气体燃料控制系统，其特征在于，所述气体燃料箱为高压氢气储气罐、高压天然气储气罐、LNG储罐或液氢储罐。

5.根据权利要求2所述的自适应气体燃料控制系统，其特征在于，所述排气管上还设有空燃比传感器，所述可燃气体浓度传感器为烷烃类可燃气体探测器；

所述气体燃料箱中存放的气体燃料为天然气及氢气的混合体，自控模型通过空燃比传感器检测到的空燃比输出值及所述氧传感器检测的氧浓度输出值加权计算得出理想的空燃比，进而将气体燃料及空气的比值控制在理想空燃比上，进行燃烧。

6.根据权利要求1所述的自适应气体燃料控制系统，其特征在于，所述内燃机内设有喷射阀及制动火花塞，在内燃机内通过喷射阀喷射气体燃料，同时致动火花塞，能够直接点燃气体燃料，通过判断天然气的供应量和进气量来计算空气过剩率，以及当所述内燃机在所述空气过剩率能够保持为等于或大于1.5的工作区域内工作时，所述电子控制单元选择用预先混合燃烧的工作模式，当所述空气过剩率低于1.5时，所述电子控制单元选择用扩散燃烧工作模式。