[发明专利]一种粘合强度高的航空轮胎补强层挂胶

说明书

技术领域

本发明涉及高分子材料，具体涉及一种粘合强度高的航空轮胎补强层挂胶。

背景技术

随着航空事业的发展，飞机起飞速度、载荷不断提升，轮胎使用时温度高、离心力大，目前航空轮胎补强层挂胶粘合力强度不够，轮胎高速滚动时容易出现脱层、鼓包、甩胎面，使用安全性和使用寿命都会降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种粘合强度高的航空轮胎补强层挂胶，更能适应未来新机型轮胎高速、高载的性能要求；老化前、老化后胶料与锦纶帘线粘合强度高，硬度、定伸高，生热低，能够提高轮胎的动态性能，防止轮胎脱层、鼓包、甩胎面，提高航空轮胎的安全性能。

实现本发明目的的技术方案是：

一种粘合强度高的航空轮胎补强层挂胶是，用下述原料按重量份配比通过密炼机二段密炼制造出混炼胶：

1^#烟片胶                                               80～90

丁苯橡胶1500                                      10～20

新工艺高结构高耐磨炭黑                    30～40

白炭黑                                                  5～10

硅烷偶联剂KH-560                             1～3

粘合增进剂AIR-201                            1～3

粘合增进剂AIR-1                                1～5

粘合剂SL-3090                                    1～3

粘合剂A                                               1～2

氧化锌                                                  3～6

硬脂酸                                                  1～3

对苯二胺类防老剂4010NA                 1～3

防老剂RD                                            1～3

防老剂BLE                                          1～3

不溶性硫黄                                           1～3

次磺酰胺类促进剂                               0.5～3

防焦剂CTP                                          0.1～0.3

本发明采用天然橡胶和丁苯橡胶并用，天然橡胶具有拉伸强度高、弹性大、生热低、伸长率高，加工性能好的特点，加入丁苯橡胶有利于提高胶料与锦纶帘线的粘合性能。补强体系采用新工艺高结构高耐磨炭黑并用部分白炭黑，新工艺高结构高耐磨炭黑能够使补强层挂胶具有较高的硬度和定伸应力，与补强层部位的刚性相匹配，加入白炭黑能够降低胶料的生热、提高胶料与锦纶帘线的粘合强度；配方中加入硅烷偶联剂KH-560，能提高胶料老化后与锦纶帘线的粘合强度；配方中加入粘合剂SL-3090、粘合增进剂AIR-201、AIR-1提高胶料与帘线的粘合性能。防老体系采用对苯二胺类防老剂4010NA和酮胺类防老剂RD、BLE并用，防老剂4010NA对热氧等老化具有优良的防护作用，防老剂RD具有抑制条件苛刻的氧化和热老化的作用，防老剂BLE除起到防老化的作用外，同时有利于胶与线的粘合。

本发明一种粘合强度高的航空轮胎补强层挂胶经测试具体性能如表1：

表1

本发明的有益效果：具有初始粘合强度高、老化后粘合强度高、拉伸强力高、定伸应力高、生热低的性能，更能适应未来新机型轮胎高速、高载的性能要求；老化前、老化后胶料与锦纶帘线粘合强度高，硬度、定伸高，生热低，能够提高轮胎的动态性能，防止轮胎脱层、鼓包、甩胎面，提高航空轮胎的安全性能。

具体实施方式

实施例中各组份原料用量为重量份，见表2.