[发明专利]一种分体式内燃机的气门控制系统

权利要求书

1.一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于包括：动力输出部（1）、动力传递部（2）、气门控制部（3），其中，所述动力输出部（1）与所述动力传递部（2）相连，所述动力传递部（2）和所述气门控制部（3）连接；

所述动力输出部（1）包括：活塞（11）、曲轴（12）和连杆（13），所述连杆（13）两头分别连接所述活塞（11）和曲轴（12）；

所述动力传递部（2）包括：与曲轴相连的曲轴齿轮（21）、第一凸轮轴齿轮（22）、第二凸轮轴齿轮（23）和连接曲轴齿轮（21）、第一凸轮轴齿轮（22）、第二凸轮轴齿轮（23）三者的齿带（24）；

所述气门控制部（3）包括：凸轮轴（4）、进气控制装置（5）、排气控制装置（6）、燃气门控制装置（7）；

所述进气控制装置（5）包括：第一工型杆（51）、末端与第一工型杆（51）相连接的第一气门顶杆（52）、第一工型杆（51）下方的第一弹簧组（53）、一端与第一工型杆（51）四个角相连接的第一气门连杆组（54）、与第一气门连杆组（54）另一端相连接的压缩缸气门（55）；

所述排气控制装置（6）包括：第二工型杆（61）、末端与第二工型杆（61）相连接的第二气门顶杆（62）、第二工型杆（61）下方的第二弹簧组（63）一端与第二工型杆（61）四个角相连接的第二气门连杆组（64）、与第二气门连杆组（64）另一端相连接的燃烧缸气门（65）。

2.根据权利要求1所述的一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于，所述燃气门控制装置（7）包括：第一顶杆（71）、L型杆（72）、第二顶杆（73）、锁头（74）、上锁弹簧（75）、回弹弹簧（76）和燃气气门（77）；所述L型杆（72）一端设置有与第一顶杆（71）连接的连接头（721），另一端设置有锁块（722），锁块（722）两侧设置有转轴（723），第一顶杆（71）通过连接头（721）与L型杆（72）相连，第二顶杆（73）与锁块（722）相连，锁头（74）位于锁块（722）与燃气气门（77）之间，回弹弹簧（76）位于上锁弹簧（75）内且两者的下端与第二顶杆（73）下端固定。

3.根据权利要求2所述的一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于，所述压缩缸气门（55）为环形气门，底部设有第一密封部（551）。

4.根据权利要求3所述的一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于，所述燃烧缸气门（65）为环形气门，底部设有第二密封部（651）。

5.根据权利要求1所述的一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于，所述凸轮轴（4）分为：第一凸轮轴（41）和第二凸轮轴（42）。

6.根据权利要求5所述的一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于，所述第一凸轮轴（41）控制进气控制装置（5）和排气控制装置（6）。

7.根据权利要求5所述的一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于，所述燃气门控制装置（7）由第一凸轮轴（41）和第二凸轮轴（42）共同控制。

8.根据权利要求1所述的一种分体式内燃机的气门控制系统，其特征在于，所述曲轴齿轮（21）为驱动轮，所述第一凸轮轴齿轮（22）和第二凸轮轴齿轮（23）为从动轮。