[发明专利]旋转组合式油漆防损伤靠把有效
申请号: | 201510465492.6 | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN105040644B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 薛建平;姚庆南;王卫民;丁培刚 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙)32210 | 代理人: | 唐纫兰,周彩钧 |
地址: | 214442 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 组合式 油漆 损伤 | ||
技术领域
本发明涉及一种旋转组合式油漆防损伤靠把,属于修造船技术领域。
背景技术
由于修造船舶出厂后,船东多次投诉船体外壳油漆损伤问题,其中有一部分是由于我公司靠把原因造成的,分析原因,主要是靠把受力后不能旋转或滚动,因此船体与靠把之间是靠硬摩擦在运动,从而导致船舶表面的油漆损伤。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种旋转组合式油漆防损伤靠把,它能够解决以往靠把不能随船舶前移或后退而滚动或滑动引起硬摩擦的问题,从而消除了损伤船体表面油漆的后果。
本发明的目的是这样实现的:一种旋转组合式油漆防损伤靠把,它包括靠把本体,所述靠把本体呈圆筒状,所述圆筒状的靠把本体外周面上均匀设置有五条环形槽,所述环形槽内嵌置有耐压橡胶条,所述圆筒状的靠把本体顶面中心设置有吊挂结构件,所述吊挂结构件与靠把本体之间通过球面配合。
所述吊挂结构件包括吊挂扣,所述吊挂扣上穿装有连接件,所述连接件包括中间连接段,所述中间连接段两端分别设置有连接螺纹段和连接球头,所述连接螺纹段上设置有螺母压盖,所述螺母压盖位于吊挂扣内侧,所述连接件通过螺母压盖与吊挂扣相连接,所述连接球头与靠把本体相连接。
所述螺母压盖与吊挂扣之间设置有平面轴承。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明一种旋转组合式油漆防损伤靠把,它具有能旋转、可拆装、制作简单、成本低廉、操作方便、维修容易等特点,并且能够解决以往靠把不能随船舶前移或后退而滚动或滑动引起硬摩擦的问题,从而消除了损伤船体表面油漆的后果。
附图说明
图1为本发明一种旋转组合式油漆防损伤靠把的结构示意图。
图2为图1中吊挂结构件的示意图。
图3为图2中连接件的结构示意图。
其中:
靠把本体1
环形槽2
耐压橡胶条3
吊挂结构件4
吊挂扣4.1
连接件4.2
中间连接段4.2.1
连接螺纹段4.2.2
连接球头4.2.3
平面轴承4.3
螺母压盖4.4。
具体实施方式
参见图1~图3,本发明一种旋转组合式油漆防损伤靠把,它包括靠把本体1,所述靠把本体1呈圆筒状,所述圆筒状的靠把本体1外周面上均匀设置有五条环形槽2,所述环形槽2内嵌置有耐压橡胶条3,所述圆筒状的靠把本体1顶面中心设置有吊挂结构件4,所述吊挂结构件4与靠把本体1之间通过球面配合,受力后“起万向调节作用”。
所述吊挂结构件4包括吊挂扣4.1,所述吊挂扣4.1上穿装有连接件4.2,所述连接件4.2包括中间连接段4.2.1,所述中间连接段4.2.1两端分别设置有连接螺纹段4.2.2和连接球头4.2.3,所述连接螺纹段4.2.2上设置有螺母压盖4.4,所述螺母压盖4.4位于吊挂扣4.1内侧,所述连接件4.2通过螺母压盖4.4与吊挂扣4.1相连接,所述连接球头4.2.3与靠把本体1相连接。
所述螺母压盖4.4与吊挂扣4.1之间设置有平面轴承4.3,受力后可减少旋转或滚动的摩擦力。
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