[发明专利]一种雾化涂油室余雾回收系统

说明书

技术领域

本发明涉及轴承清洗设备技术，具体为一种雾化涂油室余雾回收系统。

背景技术

轴承清洗线由多个工位组成，一般包括退磁区、水剂脱脂粗洗区、煤油精洗区、吹风区、涂油区等。目前的涂油区一般利用雾化涂油的方式实现，即防锈油会通过喷嘴喷出的方式涂到工件表面。现有技术中的雾化涂油区中的余雾会通过进出口扩散到其他工位上，严重影响其他工位的工作。另外，这些余雾如不加以回收处理则会造成较大的浪费。

发明内容

为了解决以上技术问题，本发明提供可以对余雾实现完整回收的余雾处理系统。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种雾化涂油室余雾回收系统，其特征在于：包括设于雾化涂油室进口和出口的抽雾口，抽雾口内设有抽风风机，抽雾口通过管道连通至一真空箱体的上方进气口处，真空箱体的中部设有过滤网，真空箱体上方相对进气口的一侧设有出气口，出气口处通过一空气过滤包后经过一导气槽连至油池，所述真空箱体的底部设有连通至油池的回收通道，回收通道上设有将真空箱体内液体抽回到油池中的泵体，所述真空箱体内安装有用于控制泵体启闭的浮球液位开关，浮球液位开关的干簧管固定于真空箱体的液位高限线处，浮子浮动置于真空箱体的液面处。

作为优选的实施方式，所述回收通道上装有单向阀。

作为优选的实施方式，所述导气槽为螺旋槽。

作为优选的实施方式，所述过滤网为海绵网。

本发明的有益效果是：本发明可以在雾化涂油室的进出口处将余雾抽走，大部分的余雾会经过过滤后集中到真空箱体内，小部分余雾则会经过过滤后只会回到油池处。因此，本发明除了能够避免余雾影响其他工位工作外，还能够对余雾起到回收再用的效果，真空箱体内回收的油液可以通过回收通道返回至油池内，回收的油液自动实现循环利用，确保油液不会浪费，节约成本，特别地，油液的抽回过程是由浮球液位开关自动控制，当真空箱体回收油液到位后，浮球液位开关信号触发，自动控制泵体启动，工作智能，不需要人工操作。

附图说明

图1为本发明一种实施例的结构示意图。

符号说明：1-抽雾口，2-抽风风机，3-管道，4-真空箱体，5-进气口，6-过滤网，7-出气口，8-空气过滤包，9-导气槽，10-油池，11-回收通道，12-泵体，13-浮球液位开关，13a-干簧管，13b-浮子，14-单向阀。

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本发明作进一步的描述。

本发明的余雾处理系统应用于轴承清洗线上，具体是轴承清洗线上的雾化涂油工位上。所谓的雾化涂油工位是用于对清洗后的轴承件喷上防锈油，确保轴承件日后使用时具有良好的防锈效果。现有技术中的雾化涂油区一般在相对密闭的雾化涂油室内进行，工作时轴承件在机械臂或输送带的带动下经过雾化涂油室，雾化涂油室内安装的雾化喷嘴喷出防锈油，轴承件实现均匀涂油。虽然雾化涂油室是相对密闭的，但不对余雾进行处理的话部分余雾还是会扩散到其他工位处，影响其他工位的工作。

本发明用于对余雾进行处理，其结构参照图1，具体包括设置于雾化涂油室的进口和出口的抽雾口1，抽雾口1内设有抽风风机2，抽雾口1通过管道3连通至一真空箱体4的上方进气口5处，真空箱体4的中部设有过滤网6，真空箱体4上方相对进气口5的一侧设有出气口7，出气口7处通过一空气过滤包8后经过一导气槽9连至油池10。工作时，抽风风机2开动，雾化涂油室的进口和出口处的余雾被抽入管道3内，余雾沿管道3进入到真空箱体4内，这些余雾会经过过滤网6过滤后下沉降到真空箱体4的底部，另外，部分未沉降的余雾会跟随高压气体从出气口7喷出，余雾与导气槽9的槽壁碰撞并凝聚成液体，沿着导气槽9重新回流到油池10内。

在具体实施时，抽风风机2一般利用高压涡流风机实现，以达到良好的抽风效果。真空箱体4内的过滤网6优选采用海绵网，以达到良好的强制过滤效果。另外，导气槽9优选采用螺旋槽实现，以确保余雾可以充分地与导气槽碰撞从而转化为液滴。