[发明专利]操控台显示骨架的碳纤维复合材料结构在审
申请号: | 201510469393.5 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN105015751A | 公开(公告)日: | 2015-11-04 |
发明(设计)人: | 陈海军;侯伟;朱珊;尚仰宏 | 申请(专利权)人: | 江苏恒神股份有限公司 |
主分类号: | B63H21/22 | 分类号: | B63H21/22 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 212314 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操控 显示 骨架 碳纤维 复合材料 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种操控台显示骨架的碳纤维复合材料结构。
背景技术
操控台应用于舰船上,内装有电子显示控制仪器。传统的操控台显示骨架采用铝合金材料,再经过机械加工而成。由于舰船的轻量化发展,对显示骨架的重量提出了新的要求。而传统的金属材料则无法满足这一需求。
此外,为提高效率,操控台的显示骨架还应当尽可能实现易加工易装配等要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种操控台显示骨架的碳纤维复合材料结构,满足结构的强度、刚度及振动、冲击性能要求,满足环境耐腐蚀要求,同时达到减重的目的。
本发明的技术解决方案是:
一种操控台显示骨架的碳纤维复合材料结构,包括骨架前部、骨架后部、中间板、横向加强隔板、竖向加强隔板,骨架前部和骨架后部采用结构胶胶接并由铆钉连接,中间板设于骨架前部与骨架后部间,中间板分别与骨架前部与骨架后部胶接,骨架前部、骨架后部、中间板、横向加强隔板、竖向加强隔板均采用碳纤维复合材料制成,骨架前部的内部扣空形成前部空腔,骨架后部的内部扣空形成后部空腔,前部空腔与后部空腔内分别设有一个以上的横向加强隔板,前部空腔内和后部空腔内设有一个以上的竖向加强隔板。
进一步地,横向加强隔板和竖向加强隔板分别开有通孔,通孔采用圆孔、椭圆孔或方孔。
进一步地,横向加强隔板与竖向加强隔板垂直设置。
进一步地,骨架后部包括后部上板、后部下板、后部左板和后部右板,后部上板、后部右板、后部下板、后部左板依次首尾相接。
进一步地,骨架前部包括前部上板、前部下板、前部左侧板一、前部左侧板二、前部右侧板一、前部右侧板二,前部上板、前部右侧板一、前部右侧板二、前部下板、前部左侧板二、前部左侧板一依次首尾相接,前部左侧板一与前部左侧板二、前部右侧板一与前部右侧板二分别以钝角相接。
进一步地,中间板、横向加强隔板、竖向加强隔板分别在胶接处采用翻边结构。
本发明的有益效果是:该种操控台显示骨架的碳纤维复合材料结构,具有很高的比强度和比刚度,抗振动、抗冲击性能和疲劳性能好、耐腐蚀性能好等优点,其结构质量比具有同样功能的铝合金骨架结构的质量轻30%。该结构可以很容易的按照一定工艺方式如热压罐、VARI等进行成型,通过装配得到。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是本发明实施例中的骨架前部、骨架后部的连接示意图;
图3是本发明实施例中的中间板、横向加强隔板、竖向加强隔板的连接示意图;
其中:1-骨架后部,2-骨架前部,3-中间板,4-横向加强隔板,5-竖向加强隔板,6-结构胶。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
实施例
一种操控台显示骨架的碳纤维复合材料结构,如图1,包括骨架前部2、骨架后部1、中间板3、横向加强隔板4、竖向加强隔板5,骨架前部2和骨架后部1采用结构胶6胶接并由铆钉连接,中间板3设于骨架前部2与骨架后部1间,中间板3分别与骨架前部2与骨架后部1胶接,骨架前部2、骨架后部1、中间板3、横向加强隔板4、竖向加强隔板5均采用碳纤维复合材料制成,骨架前部2的内部扣空形成前部空腔,骨架后部1的内部扣空形成后部空腔,前部空腔与后部空腔内分别设有一个以上的横向加强隔板4,前部空腔内和后部空腔内设有一个以上的竖向加强隔板5。
实施例根据操控台显示骨架结构的功能要求、利用复合材料的可设计性,并考虑工艺的可实时性,对显示骨架结构进行设计。该种操控台显示骨架的碳纤维复合材料结构,满足结构的强度、刚度及振动、冲击性能要求,满足环境耐腐蚀要求,同时达到减重的目的。
显示骨架结构主要包括骨架前部2、骨架后部1、中间板3、横向加强隔板4、竖向加强隔板5。各部件之间通过胶接进行装配组装,在局部应力集中部位增加铆钉连接。各部件采用对称均衡铺层,以保持较好的平直度。在顶部及侧面部位增加0°的单向纤维增厚层作为加强筋,以提高刚度。
横向加强隔板4和竖向加强隔板5分别开有通孔,通孔采用圆孔、椭圆孔或方孔。横向加强隔板4与竖向加强隔板5垂直设置。横向加强隔板4和竖向加强隔板5,为方便走线,同时也为减轻重量,采取开孔处理。为方便仪器的安装拆卸,安装接口采用螺纹连接,在连接区预埋金属块或后装金属件来实现,后装金属件采用胶结或胶接+机械连接来进行装配。
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