[发明专利]一种组合型倒挡换挡悬臂夹紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种变速器零部件加工夹具，具体涉及一种倒挡换挡悬臂的夹紧机构。

背景技术

倒挡换挡悬臂加工需要经过多道工序，包括在数控车床、珩磨机、立式钻床设备上进行加工，存在的问题是：装夹次数多、流转时间长、易造成重复定位误差及磕碰伤；每道工序均需一人操作，需要多名操作人员配合完成。

发明内容

本发明旨在提供一种专用于立式加工中心的组合型倒挡换挡悬臂夹紧机构，装夹完成后由立式加工中心进行加工，以替代传统加工工艺中数控车床、珩磨机、立式钻床设备完成的加工，节约工序及装夹次数，提高生产效率。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种组合型倒挡换挡悬臂夹紧机构，包括底板，所述底板上左右并排安装有两个完全相同的夹紧机构组，所述夹紧机构组由从前到后依次安装在底板上的第一夹紧机构、共用压紧机构和第二夹紧机构构成；

所述第一夹紧机构包括工件安装块、V形定位块、限位固定块、弹性顶紧机构、锁紧固定块、杠杆式油压缸和锁紧螺杆；所述工件安装块上固设有两根垂直于底板并左右间隔布置的定位轴，两根定位轴分别插入工件上对应的安装孔内；所述V形定位块位于工件安装块的后方，且V形开口正对工件安装块，在V形开口的每个斜面上均焊接有硬质合金块，两个硬质合金块左右对称设置，分别从工件后方的左右两侧将工件压紧；所述锁紧固定块位于工件安装块的左前方，锁紧螺杆水平地倾斜穿过锁紧固定块后抵在工件的左前壁上；所述杠杆式油压缸位于工件安装块的正前方，杠杆式油压缸的执行端抵在工件前部居中位置处；所述限位固定块和弹性顶紧机构在工件安装块的右侧前后间隔设置，所述工件的悬臂端伸到限位固定块和弹性顶紧机构之间，并通过限位固定块和弹性顶紧机构夹紧；

所述第二夹紧机构与第一夹紧机构结构完全相同，且第二夹紧机构相对于第一夹紧机构旋转180°后进行安装；

所述共用压紧机构包括油压转角缸和压板，所述压板的中部安装在油压转角缸上，油压转角缸位于第一夹紧机构与第二夹紧机构之间，油压转角缸驱动压板转动90°，使压板的其中一端压在第一夹紧机构的工件的右后方的上端面上，另一端压在第二夹紧机构的工件的右后方的上端面上。

装夹时，工件主体安装在工件安装块的两根定位轴上，工件的悬臂端置于限位固定块和弹性顶紧机构之间，对工件安装块进行初定位；工件后部的左右两侧分别通过V形定位块上的硬质合金块压紧，工件左前壁通过锁紧螺钉抵紧，杠杆式油压缸抵在工件前部的居中位置处，再由油压转角缸驱动压板转动使压板的端头压在工件右后方的上端面上，最终将工件夹紧。

优选为，所述弹性顶紧机构包括固定座，以及安装在固定座内的活动顶杆、堵块和弹簧，所述活动顶杆的头部穿过固定座后伸到固定座与限位固定块之间，弹簧位于活动顶杆的后方并通过堵块限定在固定座内；所述限位固定块包括固定支座和水平安装的螺栓螺母组件，所述螺栓螺母组件的螺栓端头位于固定支座与固定座之间；所述工件的悬臂通过螺栓端头和活动顶杆夹紧。通过调整弹簧的预紧力和螺栓的拧入长度，以适应不同厚度规格的悬臂夹紧。

本发明的有益效果：布局合理，设计巧妙，应用于立式加工中心，能快速精确地将工件夹紧定位，工件待加工的面正好朝上，方便加工中心对工件的多部位进行加工，并可由一人操作四套夹紧机构，相比传统加工工艺，减少了夹具数量和装夹次数，提高了工作效率，降低了人力成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是第一夹紧机构与共用压紧机构的放大图。

图3是工件在第一夹紧机构与共用压紧机构上的安装效果图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：

如图1所示，一种组合型倒挡换挡悬臂夹紧机构，由底板1和两个完全相同的夹紧机构组构成。两个完全相同的夹紧机构组在底板1上左右并排安装。

夹紧机构组由从前到后依次安装在底板1上的第一夹紧机构B、共用压紧机构C和第二夹紧机构D构成。

第二夹紧机构D与第一夹紧机构B结构完全相同，第二夹紧机构D相对于第一夹紧机构B旋转180°后进行安装即可。共用压紧机构C位于第一夹紧机构B与第二夹紧机构D之间。下面对第一夹紧机构B进行详细介绍。