[发明专利]感应式的汽车开门警示器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车开门警示器的技术领域，特别是指一种感应式的汽车开门警示器。

背景技术

随着经济的发展，汽车已成为现代的主要交通工具，也是每一家庭中的便利代步交通工具，但多数驾驶者将汽车停至于路边欲开门下车时，往往因未能于开启车门前，再注意后方或车旁是否有来车，进而冒然将车门往外打开，这时不仅对后方的来车或人均会有伤害，就以后方恰有来车而言，当车经过时则会因闪避不及而迎面追撞该车门侧边，故以车撞击车门最坚硬之处，轻者为摔倒在人行道处仅造成机车骑士皮肉外伤，重者则是摔倒于车流量多的行车道路上，摔倒后的骑士容易受到后方闪避不及的车辆追撞或辗压等状态的伤害，严重甚至危及生命；若以对行人而言，即便用力将该车门向外开启亦会使行人受到该车门碰撞波及，此碰撞会产生不必要的纠纷与伤害；由前可知，皆是驾驶者在停车后欲将车门向外开启前的过程中，未能有效在当下受到相关的提醒，进而使驾驶者开门过程中无法有效的注意，造成实际上有安全性的问题，故如何防止或降低更多人的受伤，实为一大课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可增进操作安全的警示功效与行车安全性的感应式的汽车开门警示器。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种感应式的汽车开门警示器，其是装设于汽车的排档装置处，该排档装置具有一形成有多个档位标示的面板，以及一可于该面板滑移且依所停档位进行动作的排档杆，该面板上至少设有P、N、D档位；该汽车开门警示器包含有一控制装置，一设于该排档杆上的感应件，至少一设于该面板档位处且与该控制装置连接用以侦测该感应件的侦测件，以及一与该控制装置连接的警示装置；该排档杆移动致使该感应件与该侦测件接触时会产生一控制讯号，且该控制讯号经由该侦测件传至该控制装置；该控制装置具有一接收单元、一与该接收单元相连接的控制单元，以及一与该控制单元相连接的动作单元，该接收单元用以接受该侦测件所传输的该控制讯号，经由该控制单元进行分析处理，再经由该动作单元执行该控制单元处理的结果，以连动该警示装置；该警示装置内储存有警示语音，依据该动作单元的指示进行相对应的警示语输出。

该汽车内的启动钥匙孔处还设有一触发件，该触发件与所述控制装置连接，以便钥匙从该启动钥匙孔拔出时，该触发件会发出一讯息控制该控制装置动作。

所述感应件为磁簧感应件，所述侦测件为磁簧侦测件，利用该感应件与该侦测件接触时产生的磁性感应，使讯息触发。

所述侦测件设于近所述拍档装置面板的P档处，以使该排档杆入P档时，该感应件与该侦测件才相接触。

采用上述结构后，本发明感应式的汽车开门警示器，藉由该排档杆的移动致使该感应件与该侦测件接触时才会产生一控制讯号，利用该侦测件即将所侦测到的移动控制讯号连接至该控制装置，使该控制装置针对该控制讯号进行分析处理，而后再交由该动作单元将该处理结果连接至该警示装置处，以便警示装置放送相关的警示语音，以进行警示作用，对于驾驶者而言得以在操作上多一层强烈警示的安全确认，藉以提醒开启车门时更要多加请注意，有利达到改善交通事故及行车的安全性等功效。

附图说明

图1为本发明第一较佳实施例示意图；

图2为本发明第一较佳实施例的控制模式方块示意图；

图3为本发明第二较佳实施例的示意图；

图4为本发明第二较佳实施例的控制模式方块示意图。

其中：

1汽车开门警示器

11控制装置12感应件

13侦测件14警示装置

15输入端16触发件

111接收单元112控制单元

113动作单元

2排档装置

21面板22排档杆

23档位

3点烟器

4启动钥匙孔。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

参阅图1，本发明感应式的汽车开门警示器1的一较佳实施例，该警示器1是安装于汽车(图中未示)内的排档装置2处，而该排档装置2具有一形成有多个档位标示的面板21，以及一设于该面板21处滑移且依所停档位进行动作的排档杆22；其中，该面板21上的该档位23排列为P档(停车档)、R档(倒车档)、N档(空档)、D档(行车档)、D1档(行车1档)及D2档(行车2档)的设置。