[发明专利]一种机车空气制动机空气制动系统有效
申请号: | 201510470112.8 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN104960543B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 曹兴贵 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06;B60T13/68 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 空气 制动 系统 | ||
1.一种机车空气制动机空气制动系统,包括制动阀一(1-1)、制动阀二(1-2)、单向阀一(3-1)、单向阀二(3-2)、均衡风缸遮断阀一(2-1)、均衡风缸遮断阀二(2-2)、中继模块(14)、制动控制阀(24)、选择阀(8)、继动阀(29)、空气继动阀一(6)、空气继动阀二(9)、空气继动阀三(11)、重联阀(34)、放风阀一(38-1)、放风阀二(38-2)、辅助风缸(25)、控制风缸(26)、选择风缸(27)、作用风缸(28)、紧急风缸(7)、容积风缸(37)、主风管(52)、主风缸均衡管(57)、空气制动管(55)、制动缸管(54)、制动缸均衡管(56)、单独作用管(53),其特征是,还包括增设系统一、增设系统二和增设系统三,所述增设系统一包括电空制动联锁电磁阀(20)和压力开关一(33)、压力开关二(35),所述增设系统二包括紧急制动电磁阀(17)、紧急风缸(7)、空气继动阀一(6)、压力开关三(32)、压力开关二(35)、充气遮断阀(36)和容积风缸(37),所述增设系统三包括充气遮断阀(36)、容积风缸(37)、压力开关三(32)、压力开关二(35)、紧急制动电磁阀(17)、紧急风缸(7)和空气继动阀一(6),所述电空制动联锁电磁阀(20)通过管(58)连接选择阀(8),通过管一(59)、管二(60)连接制动控制阀(24),通过管三(61)连接塞门七(31)、所述塞门七(31)另一端通过管四(62)、管五(63)连接主风管(52);所述压力开关一(33)通过管六(64)、管七(65)连接重联阀(34),通过管六(64)、管八(66)连接换向阀六(21-6),所述换向阀六(21-6)通过管九(67)连接制动阀一(1-1)和通过管十(68)连接制动阀二(1-2);所述压力开关二(35)通过管十一(69)连接换向阀三(21-3),所述换向阀三(21-3)的一个口通过管十二(70)连接另一换向阀二(21-2),所述另一换向阀二(21-2)通过管十三(71)、管十四(72)连接充气遮断阀(36),所述换向阀三(21-3)的另一个口通过管三十一(89)、管四十(98)连接充气遮断阀(36)和通过管三十一(89)、管三十二(90)、管三十三(91)连接换向阀四(21-4),所述换向阀四(21-4)通过管三十四(92)连接制动阀一(1-1)和通过管三十五(93)连接制动阀二(1-2)。
2.根据权利要求1所述的一种机车空气制动机空气制动系统,其特征是,所述紧急制动电磁阀(17)通过管十五(73)、管十六(74)、管十七(75)连接中继模块(14),通过管十八(76)、管十九(77)、管二十一(79)连接空气继动阀一(6)、通过管十八(76)、管十九(77)、管二十(78)连接紧急风缸(7),通过管二十二(80)、管二十三(81)连接塞门四(15),所述塞门四(15)的另一端通过管二十四(82)连接中继模块(14);所述空气继动阀一(6)通过管三十六(94)、管三十七(95)连接换向阀八(21-8)、所述换向阀八(21-8)通过管三十八(96)连接制动阀一(1-1)和通过管三十九(97)连接制动阀二(1-2);所述紧急风缸(7)通过管二十(78)、管二十一(79)连接空气继动阀一(6);所述压力开关三(32)通过管七(65)、管十六(74)、管十七(75)连接中继模块(14),通过管七(65)、管十五(73)连接紧急制动电磁阀(17);所述充气遮断阀(36)通过管二十五(83)、管二十六(84)连接主风管(52),通过管二十七(85)、管二十八(86)连接中继模块(14),通过管二十九(87)连接放风阀一(38-1),通过管三十(88)连接容积风缸(37)。
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