[发明专利]一种方便可变形GIS母线导体拆装小车有效
申请号: | 201510471003.8 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN105024325B | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 王益民;王凯 | 申请(专利权)人: | 上海西电高压开关有限公司 |
主分类号: | H02G5/00 | 分类号: | H02G5/00 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201700 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
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1.一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的小车为导体三角形正装小车或者导体三角形倒装小车,所述的导体三角形正装小车包括外折叠支架、内折叠支架、顶块、插拔销,外折叠支架及内折叠支架采用中轴(5)连接,内折叠支架的顶部采用台阶轴(14)连接顶块(9)的一端;外折叠支架的顶部采用插拔销(7)连接顶块(9)的另一端;所述的导体三角形倒装小车包括外折叠支架、内折叠支架、连杆组件、另一插拔销,外折叠支架及内折叠支架采用中轴(5)连接,内折叠支架的底部采用另一台阶轴(21)连接连杆组件上部的一端;连杆组件上部的另一端采用另一插拔销(22)与外折叠支架的底部连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的导体三角形正装小车或者导体三角形倒装小车的外折叠支架包括外支板、长连板、连接块,所述的外支板(2)有两根,两根外支板(2)采用中轴(5)连接;位于两根外支板(2)的下端分别采用螺栓连接连接块(3),两个连接块(3)之间采用长连板(1)连接,所述的连接块(3)的下端与外支板(2)的下端之间设有滚轮(11)。
3.根据权利要求1所述的一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的导体三角形正装小车或者导体三角形倒装小车的内折叠支架包括内支板、短连板、另一连接块,所述的内支板(6)有两根,并且两根内支板(6)的采用中轴(5)连接;位于两根内支板(6)的下端分别采用螺栓连接另一连接块(15),两个另一连接块(15)之间采用短连板(13)连接,所述的另一连接块(15)的下端与内支板(6)的下端之间设有另一滚轮(12)。
4.根据权利要求2所述的一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的导体三角形正装小车的两根外支板(2)的上端连接设有插拔销(7),并且插拔销(7)从左至右贯穿两根外支板(2)的上端。
5.根据权利要求3所述的一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的导体三角形正装小车的两根内支板(6)的上端采用台阶轴(14)连接,并且位于台阶轴(14)的中央轴接顶块(9)的一端。
6.根据权利要求1所述的一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的顶块(9)呈U型模块,位于顶块(9)外侧的台阶轴(14)上套设有另一轴套(8)。
7.根据权利要求1所述的一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的导体三角形倒装小车的外折叠支架与内折叠支架之间的下方连接设有连杆组件,所述的连杆组件包括长连杆、短连杆、斜连杆,长连杆(16)的一端采用另一台阶轴(21)连接斜连杆(18)的一端,长连杆(16)的另一端采用另一插拔销(22)连接另一斜连杆(19)的一端;斜连杆(18)及另一斜连杆(19)的另一端分别采用连接轴(20)连接短连杆(17)的两端。
8.根据权利要求2所述的一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的导体三角形正装小车或者导体三角形倒装小车的两个外支板(2)外侧的中轴(5)上分别套设有螺母(4);长连板(1)两端分别采用螺钉与两个连接块(3)连接。
9.根据权利要求3所述的一种方便可变形GIS母线导体拆装小车,其特征在于:所述的导体三角形正装小车或者导体三角形倒装小车的两个内支板(6)的中部及外侧的中轴(5)上分别套设有轴套(10);短连板(13)两端分别采用螺钉与两个另一连接块(15)连接。
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