[发明专利]节能海洋油污清理器有效
申请号: | 201510471013.1 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN105040654A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 郑景文 | 申请(专利权)人: | 郑景文 |
主分类号: | E02B15/10 | 分类号: | E02B15/10;B63B35/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523907 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 海洋 油污 清理 | ||
技术领域
本发明涉及一种油污清理装置,特别是一种节能海洋油污清理器。
背景技术
目前,海洋油污的清理包括有利用吸油纤维材料吸收油污,利用吸油纤维材料吸收油污不利于循环使用,一种能循环使用的、不用吸油纤维材料的节能海洋油污清理器已成为清理海洋或者江河油污的需要。
发明内容
本发明目的是克服现有技术的不足,提供一种节能海洋油污清理器,利用节能海洋油污清理器循环使用,清理海洋或者江河油污。
本发明所采取的技术方案是:节能海洋油污清理器,包括有浮油吸收装置、传送装置、风力输送装置、热泵装置以及控制器,传送装置、风力输送装置、热泵装置以及控制器安装于船体上;浮油吸收装置包括有吸油输送带、浮体以及吸油球,风力输送装置包括有风机、旋风分离器以及第一旋转阀,热泵装置包括有制冷箱以及溶油箱;吸油输送带安装于浮体上,吸油球位于吸油输送带上,浮体与船体连接;吸油输送带与传送装置连接,传送装置与溶油箱连接,溶油箱与风机连接,风机与旋风分离器连接,旋风分离器与第一旋转阀连接,第一旋转阀与制冷箱连接,制冷箱与吸油输送带连接;控制器通过控制线与油吸收装置、传送装置、风力输送装置以及热泵装置连接。
节能海洋油污清理器使用时,控制器控制热泵装置的制冷箱制冷以及溶油箱制热;将浮体放置于被有油污的水面上,使吸油球置于水面浮油的位置,利用吸油输送带带动吸油球于水面浮油的位置移动,利用吸油球吸收浮油,吸油输送带将吸油球送到传送装置,传送装置将吸油球送到溶油箱,利用溶油箱溶解凝固吸附于吸油球的浮油,风力输送装置将进入溶油箱内的吸油球送到制冷箱,利用制冷箱冷却吸油球,制冷箱将冷却后的吸油球送回到吸油输送带,如此不断循环;利用冷却的吸油球将水面的浮油清理走。
为了实施浮油吸收装置的浮体升降的自动控制,浮体包括有升降池、吸油槽以及牵引接头,升降池与吸油槽连接成一体,吸油槽位于升降池的背面,升降池的池口向上,吸油槽的槽口向下,吸油槽设有导油通道,使水面浮油能于导油通道进入吸油槽内;吸油输送带设于吸油槽内,第一支架与吸油槽固定连接,吸油球位于第一主动轮以及第一被动轮上面的上半部第一输送带上,吸油球位于水面浮油的油层位置;控制器设有第一传感器以及第二传感器,第一传感器以及第二传感器设于吸油槽内;升降池设有第一水泵以及第二水泵,第一水泵的第一抽水口设于海洋或者江河的水面里,第一水泵的第一出水口位于升降池内,用于将海洋或者江河的水抽到升降池内,使浮体7重量增加;第二水泵的第二抽水口设于升降池内,第二水泵的第二出水口位于升降池外,用于将升降池的水抽走,使浮体重量减少;控制器通过水泵控制线与第一水泵以及第二水泵连接。
节能海洋油污清理器的使用方法是:浮油吸收装置工作时,根据浮油油层的厚度,调节第一传感器与第二传感器的距离,使第一传感器与第二传感器距离等于或者小于浮油油层的厚度,使浮油的油层处于第一传感器与第二传感器的检测范围内,使吸油球位于浮油油层的位置;当水面上的浮体重量减少时,浮体升高,第一输送带上的吸油球以及第一传感器跟随浮体的上升而上升,使吸油球处于离开浮油油层的位置;吸油球升高离开浮油油层的位置时,第一传感器离开浮油油层的油面,第一传感器将其信号传输给控制器,控制器控制第一水泵工作,第一水泵将海洋或者江河的水不断抽入升降池内,使浮体重量不断增加,浮体随着升降池的水不断增加而不断下降,吸油槽第一输送带上的吸油球以及第一传感器跟随浮体的下降而下降;当吸油球下降回到浮油油层内的位置时,第一传感器接触浮油的油面或者进入浮油油面时,第一传感器将其信号传输给控制器,控制器控制第一水泵停止工作;由于海洋或者江河的水涌入升降池,浮体随其重量不断增加而不断下降,第二传感器跟随浮体的下降而下降,当吸油球下降离开浮油油层,当第二传感器接触浮油油面或者进入浮油油面时,第二传感器将其信号传输给控制器,控制器控制第二水泵工作,第二水泵将升降池内的水抽走,使浮体重量不断减少,浮体随着升降池的水的不断减少而不断上升,吸油槽第一输送带上的吸油球以及跟随第二传感器浮体不断上升;第二传感器离开浮油油面时,第二传感器将其信号传输给控制器,控制器控制第二水泵停止,将吸油球控制于浮油油层的位置。
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