[发明专利]用于制造具有板材成型件边棱的板材成型件的工具有效
申请号: | 201510471054.0 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN105363903B | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | M.克罗特尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 具有 板材 成型 件边棱 工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种工具,用于通过板材的变型制造板材成型件,其中,被制造的板材成型件具有至少一个明显的板材成型件边棱。
背景技术
在本发明的框架内,明显的板材成型件边棱应理解为在板材成型件上以极小的边棱的半径构造的平面过渡,其中,板材成型件边棱参考板材成型件随后的装配情况或遮挡情况应位于可见的部件区域。板材成型件边棱可以具有穿过板材成型件延伸的空间走向。这种板材成型件边棱有时也被称为设计边棱,其中,这也不完全符合,因为这种板材成型件边棱也可以具有技术功能,并且例如用作加固元件、风道元件和导流元件等类似元件。
这种类型的具有明显的板材成型件边棱的板材成型件的制造被证明是困难且耗费的。
在DE 10 2011 115 219 A1中建议了一种分为两步骤的制造方法。在第一步骤中首先将板坯置入第一拉伸工具中,在其中基本制造成型出板材成型件,并且位置固定地预成型出具有较大边棱半径的板材成型件边棱。在第二步骤中,板材成型件被置入第二拉伸工具中,在其中,板材成型件随后完成成型并且完成成型出具有较小边棱半径的板材成型件边棱。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种制造具有明显的板材成型件边棱的板材成型件的另外的可行性。
所述技术问题按照本发明通过一种工具解决,该工具用于制造具有板材成型件边棱的板材成型件,所述工具具有第一工具部件和能够相对第一工具部件运动的第二工具部件,其中,这些工具部件具有用于造型的工具作用面,并且这些工具部件中的至少一个工具部件的工具作用面设计有至少一个产生板材成型件边棱的工具边棱,并且另一个工具部件的工具作用面设计有相对应的工具凹槽。按照本发明规定,在至少一个工具边棱的两侧,(相关工具部件的)(相邻的)工具作用面在局部设计有平面余量(也就是平面升高),由此使得板材在变型时可被压入或挤入另一个工具部件的相对置的工具凹槽内,并且在此或在此时能够在工具凹槽的一侧上成型或可成型板材成型件边棱。
在按照本发明的工具中的板材的变型以已知的方式在工具部件之间通过工具的闭合且尤其通过挤压操作的闭合实现。工具部件尤其涉及实施挤压的工具的工具下部件和工具上部件。按照本发明的工具尤其设计为实施挤压的深冲工具。通过按照本发明的工具制造的板材成型件尤其涉及用于机动车车身的车身外蒙皮件。
在按照本发明的工具中,板材由于在工具边棱的两侧设计的平面余量,在变型时(即在工具的闭合运动时)被压入相对置的工具凹槽中,由此在工具凹槽的一侧实现或可实现板材成型件边棱的成型。与由现有技术已知的工具不同的是,板材成型件边棱不是通过板材在工具边棱上(或围绕工具边棱)的基本自由的弯曲实现的,而是通过板材在与工具边棱对置的工具凹槽中的成型构造的,为此,板材由于工具边棱以外的平面余量被压入工具凹槽中并且在其中塑性变型。工具边棱、工具边棱两侧的平面余量区域和工具凹槽为此构成一个成型单元。板材成型件边棱在待制造的板材成型件上的成型由此在板材成型件边棱外侧,而不是在现有实践中在板材成型件边棱内侧进行。本发明由此基于从边棱内侧到边棱外侧成型的逆向原理。从而制造出非常明显的板材成型件边棱,其可以具有非常小的边棱半径,由此实现可见的锐角边棱的观感。(板材成型件边棱上的)可制造出的边棱外半径可以小于板材厚度的1.5倍并且优选小于板材厚度的1.2倍。可制造出的边棱外半径优选小于板材厚度。
按照本发明的工具以有利的方式在仅一个工作步骤或工作流程中准确地构造出明显的板材成型件边棱。此外,可以通过按照本发明的工具避免制造的板材成型件的不规则边棱(Nachlaufkanten)。此外可以明显降低加工耗费。
优选地规定,工具凹槽设计为切口形状的并且具有锐角边棱的切口底面,其中尤其是,在切口底面中的侧切口面相互不会受到倒圆或磨圆或切割或沉割或退刀槽的影响。尤其优选地规定,工具凹槽设在可更换的工具插件上,其中,工具插件可以设计为一体件或多体件。由此,可以简化工具的制造和维护。工具凹槽和/或工具插件可以被硬化处理。工具边棱同样也可以被硬化处理。
优选地,与锐角边棱形状的工具凹槽相对置的工具边棱具有较小的边棱半径,并且尤其设计具有1.0mm至1.5mm的边棱半径。工具边棱上的较小的边棱半径有利于明显的板材成型件边棱的成型,并且另一方面防止对板材的损伤。此外,倒圆的工具边棱不易出现损伤和磨损。此外,可以实现较高的深冲度,因为在尖锐的凸模边棱上的拉伸是有难度的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司,未经大众汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510471054.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种加工效率高的冲裁弯曲模
- 下一篇:罐体涨锥模