[发明专利]一种公共停车场无人值守车位管理系统及方法

权利要求书

1.一种公共停车场无人值守车位管理系统，其特征是：包括车位锁和车位控制器；

所述车位锁包括锁箱箱体、车位挡板、车位挡板联动机构和车位挡板锁件机构，所述锁箱箱体设置在停车位的一侧，锁箱箱体具有容纳车位挡板联动机构和车位挡板锁件机构的空间；所述车位挡板设置在停车位上且当汽车进出停车位时务必有一侧轮胎碾压车位挡板使其前后翻转，所述车位挡板联动机构包括传动轴、传动轴轴套、小挡板、扭力弹簧和弹簧固定件，所述传动轴一端被半圆形的传动轴轴套固定在锁箱箱体的底部，传动轴的另一端伸出锁箱箱体外与车位挡板固定连接，所述小挡板的下端固定在锁箱箱体内传动轴上靠近传动轴轴套的地方，小挡板的上端通过绳索分别与两侧的扭力弹簧的扭力杆顶端连接，所述的车位挡板和小挡板处于同一平面上且平时处于竖直状态，车位挡板翻转时通过传动轴带动小挡板向相同方向翻转；两个扭力弹簧通过弹簧固定件固定在锁箱箱体内小挡板两侧的上部，两个扭力弹簧的扭力杆位于小挡板的翻转平面上，扭力弹簧的弹力大于传动轴上的车位挡板和小挡板翻转90°的力；所述车位挡板锁件机构包括设置在锁箱箱体内传动轴轴套上方的电控锁，所述电控锁包括锁体和两个锁舌，所述锁体固定在锁箱箱体的侧壁上，当电控锁处于锁紧状态时两个锁舌分别位于处于垂直状态小挡板的两侧；在锁箱箱体内传动轴两侧设置有进车微动开关和出车微动开关，进车微动开关和出车微动开关位于小挡板转动的平面内，当小挡板转动到水平时将触发进车微动开关和出车微动开关；

所述车位控制器包括控制器箱体以及设置在控制器箱体内的控制板和蜂鸣器，所述控制器箱体通过支架固定在停车位的一个角上，控制器箱体的侧面上设置有显示屏、指示灯和摄像头，所述控制板分别与显示屏、指示灯、蜂鸣器、摄像头、电控锁、进车微动开关和出车微动开关相连，所述摄像头对着停车位的入口；所述车位控制器还包括设置在控制箱箱体内与控制板相连的通信模块，控制板通过通信模块与后台停车场管理系统相连。

2.根据权利要求1所述的一种公共停车场无人值守车位管理系统，其特征是：所述指示灯包括车位预约指示灯、报警指示灯、开锁指示灯和空位指示灯。

3.根据权利要求1所述的一种公共停车场无人值守车位管理系统，其特征是：所述弹簧固定件包括固定直杆，所述固定直杆穿过扭力弹簧后两端固定在锁箱箱体的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种公共停车场无人值守车位管理系统，其特征是：所述弹簧固定件包括门型架，所述门型架水平固定在锁箱箱体的侧壁上，所述扭力弹簧固定在门型架的顶端。

5.根据权利要求1所述的一种公共停车场无人值守车位管理系统，其特征是：所述车位挡板的长度为停车位宽度的一半，车位挡板的一端在停车位中心线处另一端靠近停车位的一侧边处。

6.根据权利要求1所述的一种公共停车场无人值守车位管理系统，其特征是：电控锁两个锁舌的内侧分别设置有与车位控制器的控制板相连的报警接近开关，当电控锁处于锁紧状态时报两个警接近开关分别位于小挡板两侧且在转动的平面上。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种公共停车场无人值守车位管理系统，其特征是：还包括车位承压板，所述车位承压板设置在车位挡板两侧裸露的传动轴上方。