[发明专利]充电系统

说明书

技术领域

本发明涉及将来自太阳能发电机的电力向蓄电池蓄电的充电系统。

背景技术

一直以来，已知有将来自太阳能电池面板等太阳能发电机的电力向电动机动车等的车用蓄电池进行充电的充电系统。例如，充电系统具备太阳能电池模块和蓄电池。来自太阳能电池模块的电力向蓄电池充电，并且用于车用蓄电池的充电。例如在太阳能电池模块的发电量对于车用蓄电池的充电而言不充分时，蓄积于蓄电池的电力用于车用蓄电池的充电(参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-090382号公报

发明要解决的课题

然而，由于太阳能发电受天气左右，因此基于太阳能发电产生的发电量容易变得不稳定。在基于太阳能发电产生的电力不充分的情况下，通过专利文献1中记载的来自蓄电池的电力或来自系统的电力来补偿向车用蓄电池的充电即可。但是，当基于太阳能发电产生的发电量过剩且蓄电量达到蓄电池的容量的上限时，舍弃来自太阳能发电机的电力，使电力浪费。

这样，为了不浪费电力，考虑增大蓄电池的容量。但是，通常在增大蓄电池的容量时，蓄电池的内部电阻变大，电力作为热能而被消耗。因此，有时无法向蓄电池高效地充电。

发明内容

本发明的目的在于提供一种充电系统，其在将来自太阳能发电机的电力向蓄电池进行充电时，能够抑制电力作为热能而被消耗的情况，并且能够抑制由太阳能发电机发出的电力的浪费。

解决方案

为了实现上述目的，本发明提供一种充电系统，其具备：太阳能发电机(例如，后述的PV面板10)；将由所述太阳能发电机发出的电力转换为交流的电力的DC/AC转换器(例如，后述的DC-AC电路60)；对由所述太阳能发电机发出的电力进行蓄电的电池(例如，后述的主电池20、副电池30)；对来自所述电池的电力的电压进行转换的DC/DC转换器(例如，后述的DC-DC电路80)，其中，所述电池具有主电池(例如，后述的主电池20)和内部电阻比所述主电池高的副电池(例如，副电池30)。

根据本发明，主电池的内部电阻比副电池的内部电阻小。由此，在对主电池进行充电时，能够抑制电力作为热能而被消耗的情况，从而能够实现主电池的充电的效率化。

通过使用容量大的廉价的副电池，在太阳能发电机中未发电时，将蓄积于主电池的电力预先移至副电池，从而能够预先确保主电池的剩余容量。因此，即便在太阳能发电机中发电量多时，也能够抑制主电池被立刻充满电的情况，能够抑制在太阳能发电机中发出的电力的浪费，从而能够有效地利用电力。

另外，优选的是，所述充电系统具备电连接切换部(例如，后述的DC-DC电路80)和控制部(例如，后述的双方向升降压控制器81)，该电连接切换部能够将所述太阳能发电机与所述主电池电连接，且能够将所述主电池与所述副电池电连接，该控制部对所述电连接切换部进行控制，以使所述副电池不通过来自所述太阳能发电机的电力进行充电，而通过来自所述主电池的电力进行充电。

根据本发明，副电池不通过来自太阳能发电机的电力直接充电。由此，能够防止利用变动的来自太阳能发电机的电力对副电池进行充电的情况。因此，当对内部电阻比主电池高的副电池进行充电时，能够减少副电池发热而产生恶化的情况。

另外，优选的是，所述控制部对所述电连接切换部(例如，后述的DC-DC电路80)进行控制，以使所述副电池通过来自所述主电池的规定的电流以下的恒定的电流进行充电。

根据本发明，副电池通过来自主电池的规定的电流以下的恒定的电流进行充电。由此，在对内部电阻比主电池高的副电池进行充电时，能够减少副电池发热而产生恶化的情况。

另外，优选的是，所述主电池具有能够对在一天内由所述太阳能发电机获得的最大电力的2倍以上的电力进行蓄电的容量。根据本发明，能够防止在一天内主电池被充满电的情况。

发明效果

根据本发明，能够提供一种充电系统，其在将来自太阳能发电机的电力向蓄电池进行充电时，能够抑制电力作为热能而被消耗的情况，并且能够抑制由太阳能发电机发出的电力的浪费。

附图说明

图1是示出在本发明的一实施方式的充电系统1中从PV面板10及主电池20向交流负载2供给电力的状态的图。

图2是示出在本发明的一实施方式的充电系统1中从PV面板10向交流负载2及主电池20供给电力的状态的图。

图3是示出在本发明的一实施方式的充电系统1中从PV面板10向主电池20供给电力的状态的图。