[发明专利]一种车门开启控制系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及车辆智能控制领域，尤其涉及一种通过判断是否观看显示单元以控制车门安全开启的系统。

背景技术

目前因科技发达，而使市场上汽车配备琳琅满目，尽管汽车业者对于汽车之各种安全配备不断的提升，但对于汽车开车门防止后车追撞的安全装置仍未见装设于汽车上，因此目前汽车车门开启时，并无任何示警或提醒开车门的人员注意后方来车及物体，在不知车侧后方有来车或移动物体而开车门，造成后方车辆来不及反应造成车祸遗憾，纵使非常有开车经验的驾驶或计程车司机，也无法控制共乘人员的旅客或儿童因下车开车门而造成的车祸遗憾和纠纷。

因此，有必要设计一种新型的车门开启控制系统及方法，以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车门开启控制系统，其能够避免开启车门时后车或后方来物的追撞，提升安全性。

为达到上述目的，本发明提供了一种车门开启控制系统包括：显示单元，用以显示车侧及/或车后方的影像；识别单元，用以辨识开车门者是否观看该显示单元；以及控制单元，耦接该识别单元；其中，当该识别单元判断该开车门者在观看该显示单元时，该控制单元控制车门可由开车门者开启。

较佳的，该识别单元具有第一摄像单元，该第一摄像单元用以摄取该开车门者的人脸特征。

较佳的，该车门开启控制系统还包括第二摄像单元，耦接该显示单元，该第二摄像单元摄取该车侧及/或该车后方的该影像。

较佳的，该车门开启控制系统还包括检测单元，耦接该控制单元，该检测单元用以检测该车的状态讯息并反馈至控制单元。

较佳的，该车门开启控制系统还包括车门开启装置，耦接该控制单元；其中，当该识别单元判断该开者门者在观看该显示单元时，该控制单元控制该车门开启装置以使该车门可由开车门者开启至第二角度，以便该开车门者下车。

较佳的，于该控制单元控制该车门开启装置以使该车门可由开车门者开启至该第二角度之前，当该控制单元接收到该车处于停止或低于一预定速度行驶状态时，该控制单元控制该车门开启装置以使该车门至多可由开车门者开启至第一角度，该第一角度小于该第二角度。

较佳的，该车门开启控制系统还包括警示单元，耦接该控制单元；其中，当该控制单元控制该车门开启至该第一角度时，该警示单元发出警示信息。

较佳的，该警示信息为语音信息或灯光信息。

为达到上述目的，本发明另提供一种车门开启控制方法，包括：步骤S1、

通过显示单元显示车侧及/或车后方的影像；步骤S2、判断开车门者是否观

看该显示单元；以及步骤S3、若判断该开车门者在观看该显示单元，控制

车门开启。

较佳的，该步骤S3为若判断该开车门者在观看该显示单元，控制该车门可由开车门者开启至第二角度，以便该开车门者下车。

较佳的，步骤S3之前还包括，当判断该车处于停止或低于一预定速度行驶

状态时，控制该车门至多可由开车门者开启至第一角度，该第一角度小于

该第二角度，以使该车门不影响后方车辆的行驶。

较佳的，当该车门开启至该第一角度时，发出警示信息。

与现有技术相比，本发明提供的车门开启控制方法及系统，采用显示车侧及/或车后方的影像于显示单元上并辨识人是否观看该显示单元以控制车门开启，可让乘客欲下车时先注意到车侧及/或车后方实况，降低事故发生率，提高安全性。

附图说明

图1为本发明实施例的车门开启控制系统的结构框图；

图2为本发明实施例的车门开启至第一角度或第二角度时的示意图；

图3为本发明实施例的车门开启方法的流程示意图。

具体实施方式

为使对本发明的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。

在说明书及权利要求书当中使用了某些词汇来指称特定的元件。所属领域中具有通常知识者应可理解，制造商可能会用不同的名词来称呼同一个元件。本说明书及权利要求书并不以名称的差异来作为区分元件的方式，而是以元件在功能上的差异来作为区分的准则。在通篇说明书及权利要求当中所提及的「包括」为开放式的用语，故应解释成「包括但不限定于」。

参照图1至图2所示，揭示了本发明车门开启控制系统100的一实施例的结构示意图。图1为本发明实施例的车门开启控制系统100的结构框图；图2为本发明实施例的车门开启至第一角度或第二角度时的示意图。车门开启控制系统100包括显示单元1、识别单元2、控制单元3以及警示单元5。