[发明专利]一种船舶舱室舾装件完整性的检查方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶工程技术领域，尤其涉及一种船舶舱室舾装件完整性的检查方法。

背景技术

随着船舶领域设计与建造技术的进步，新规范不断实施，根据MSC.215(81)及MSC.289(87)规范的要求，在舱室大合拢后的涂层破坏有详细要求，而船舶压载舱和货油舱中安装有各种舾装件，这些部件由不同的专业在设计软件中进行三维建模，并按照当今的分段建造工艺要求，利用三维模型结合不同分段绘制分段安装图，现场依据图纸布置安装施工。

1、舱室内需要安装的舾装件种类繁多，涉及专业达到三个，舾装件过多导致现在三维模型容易错漏，且没有全部舾装件都建模。

2、随着船舶吨位增加，但起重吊的负荷没有相应增大，导致船舶的分段数量越来越多，报验人员为了避免舱室大合拢后才发现舾装件漏装，需重新安装而导致涂层破坏的情况，报验一个舱室时，需要携带多份分段安装图，且同一份分段安装图可能会对应多个舱室，所以报验人员根据分段安装图进行舱室完整性报验，需要大量的人力去进行逐段逐个的甄别，筛选，而且耗时长，容易出错，且人员在不同图纸之间进行查找，也难以发现问题。

发明内容

本发明提供一种船舶舱室舾装件完整性的检查方法，一个舱室对应一份图纸，方便检查人员使用和携带，提高了工作效率。

本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供一种船舶舱室舾装件完整性的检查方法，其特征在于，包括：

虚拟三维建模对船体进行1：1的建模，得到船体三维模型，并对船体焊接的所有舾装件进行1：1的建模，得到所有舾装件三维模型；

按照实际设计，虚拟三维建模把所述所有舾装件三维模型按设计位置组装在所述船体三维模型中；

按照所述船体三维模型中舱室坐标自动调用不同专业、分段中的所有舾装件三维模型，得到所述舱室的完整三维模型；

自动调出所述舱室的完整三维模型，绘制六面体图；

打印所述六面体图，根据所述打印的六面体图检查船舶舱室舾装件的完整性。

进一步地，所述六面体图中包括所述舱室在预舾装阶段安装的所有舾装件的立体舾装模型和结构模型。

进一步地，所述舾装件包括铁舾、管支架、贯通、电固件。

进一步地，所述自动调出所述舱室的完整三维模型，绘制六面图之后，还包括：

为所述六面体图的封面设置A4图框，立体模型设置A3图框，所述六面体图的封面包括按序号排列的所有所述舱室的结构面。

进一步地，所述六面体图封面的名称包括舱室序号及舱室名称。

进一步地，所述六面体图的结构面的名称包括舱室序号、舱室名称及结构面名称。

进一步地，所述结构面为第四货油舱上甲板图，所述第四货油舱上甲板图包括于上甲板上表面预舾装阶段安装的舾装件及管支架的俯视图、用于划分结构的分段线、船体的中心线、肋位线、距中线及用于标注的船体分段名。

本发明提供的技术方案带来以下有益效果：

通过在船体三维模型中把实际的所有舾装件按1:1的比例布置在三维模型中，可以预先判断舾装件位置是否合理，根据舱室坐标范围能自动调出舱室内不同专业、分段的所有舾装件，并根据调出的舾装件进行六面体图的绘制，一个舱室对应一份图纸，方便检查人员使用和携带，降低了研发成本，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明中的技术方案，下面将对本发明描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的船舶舱室舾装件完整性的检查方法第一个实施例的方法流程图。

图2是本发明提供的船舶舱室舾装件完整性的检查方法第二个实施例的方法流程图。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。