[发明专利]转运车

说明书

技术领域

本发明涉及转运车，具体涉及一种转运车。

背景技术

在建筑工地上，有很多如线缆、铁锨、振捣棒、平板震动器、发电机等设备需要转运，随着建筑工程的机械化，越来越多的设备单凭人力已无法搬运，需要借助工具，小型手推车因为造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，因此在建筑工地上应用十分广泛。但是针对不同的设备，通常需要设计不同的转运车，以适应具体的工作需求。

大型圆桶在建筑工地十分普遍，以提供工地的用水等作业，通常工地上圆桶直径在1-2米，因此其体积大、圆柱状的特点，使转运中面临一系列不同于转运其他设备的面临的问题：1、人力搬运，很难找到着力点，采用普通的转运车转运时，无法很方便的将圆桶装载在转运车上；2、无法很好的固定在转运车上，在颠簸的工地上行走，很容易导致转运车和圆桶倾翻。

发明内容

本发明提供一种转运车，具有方便圆桶装载、装载牢固、转运车结构轻便的特点。

本方案如下：转运车，包括手扶柄、空套在车轮轴两端的车轮、主架和固定在主架上的手扶柄，主架包括主架上段、主架下段和U型管，主架上段和主架下段固定连接，主架正面在主架上段设置有鹰嘴结构，鹰嘴结构包括勾、连接套和横轴，连接套套在主架上段，连接套上有调节螺钉与连接套螺纹配合，勾的勾尖向下固定在连接套上部，横轴垂直于主架上段固定在连接套，主架下段的端部与车轮轴固定连接，U型管两臂固定在车轮轴上，U型管底部固定在主架下段，主架正面在U型管两臂分别固定有铁钎。

本方案工作原理及技术效果如下：本方案主要是利用圆桶的端部的卷边结构，双手操作手扶柄，将铁钎尖部抵住圆桶底部和地面接触处，以铁钎尖部为支点，向上抬起手扶柄，控制调节螺钉，使鹰嘴结构在主架上段移动，将鹰嘴结构的勾挂住圆桶卷边的内边，横轴抵住圆桶卷边的外边，然后使手扶柄向下撬动圆桶，铁钎托出圆桶，U型管两臂和鹰嘴结构三个支点对圆桶进行支撑，鹰嘴结构中的勾和横轴将圆桶牢牢锁定，以此达到对圆桶转运车固定的效果，采用本方案，小车整体结构简单，自重较轻，转运轻便省力，对圆桶锁定牢固，适于在工地等复杂地形转运圆桶。

进一步，所述铁钎与主架上段夹角为钝角，便于鹰嘴结构勾住圆桶后，圆通底部能顺延铁钎滑动，U型管对圆桶的支撑，同时当卸载圆桶时，圆桶能够顺利延铁锨下滑，从而实现对圆桶的卸载。

进一步，主架背面在主架下段固定有支撑板，支撑板在圆桶转运车停车的时候，能够对圆桶转运车进行临时支撑。

进一步，主架背面在主架下段转动连接有车刹杆，所述车刹杆呈“Ｚ”字形，当使用支撑板时，可向上旋转车刹杆，避免车刹杆与地面接触，当转运过程时向下旋转，起到动态刹车的作用，防止手臂力量不够，圆桶转运车随意滑动。

附图说明

图1为本发明实施例的正面立体图；

图2为本发明实施例的侧视图；

图3为本发明实施例的背面立体图；

图4为现有圆桶的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：手扶柄1、主架上段2、连接套3、勾4、横轴5、调节螺钉6、支撑板7、主架下段8、车刹杆9、车轮10。

实施例基本如下：

如附图图1所示：转运车包括主架、车轮和手扶柄，主架包括主架上段和主架下段，主架上段和主架下段固定连接。手扶柄固定在主架上段端部，连接套设置在主架上段，在主架正面勾设置在连接套上部，横轴设置在连接套下部。连接套、勾和横轴构成鹰嘴结构，连接套上还设置有螺纹孔，调节螺钉与螺纹孔螺纹配合，旋转调节螺钉可控制鹰嘴结构在主架上段的位置。

如图3所示，车轮空套在车轮轴两端，车轮轴与主架下段连接固定，在主架背面的主架下段固定有支撑板和车刹杆，支撑板可由金属长条板同向两折形成三段结构，两端固定在主架下段，当停车的时候，支撑板发挥支撑的作用，车刹杆转动连接在主轴下段，车刹杆可由金属杆弯曲形成“Z”字形，当转运过程中，将车刹杆放下，随时可以起到刹车的作用，当不需要车刹杆的时候，可旋转向上。