[发明专利]汽车五金件的制造方法在审
申请号: | 201510479632.5 | 申请日: | 2015-08-07 |
公开(公告)号: | CN105057586A | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 郑坚雄 | 申请(专利权)人: | 昆山—邦泰汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;C23F17/00;B23P15/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215316 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 五金件 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车五金件的制造方法,属于汽车零部件制造技术领域。
背景技术
汽车五金件的制造方法很多,但是目前的制造方法制备的五金件普遍存在质量一般,易锈蚀,环境适应能力差,使用寿命短;未脱硫处理导致脆性大,易断裂,存在安全隐患;镀层不均匀,镀层易脱落,耐磨性能差等问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种质量好,不易锈蚀,使用寿命长的汽车五金件的制造方法;进一步地,本发明提供一种脱硫后五金件不易断裂,硬度强,安全性好的汽车五金件的制造方法;更进一步地,本发明提供一种锌镀层结合牢,不易脱落,镀层均匀,耐磨性能高的汽车五金件的制造方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
汽车五金件的制造方法,其特征在于:包括以下步骤:
S01,铸模:根据五金件的形状铸造砂模;
S02,制备毛坯:将金属熔融后倒入砂模进行铸造,铸造完成后,冷却至室温,取出毛坯;
S03,加工成型:将毛坯通过车削和/或铣削工艺加工成型;
S04,镀锌;
S05,铬酸盐钝化;
S06,热处理:将铬酸盐钝化后的五金件放入零件热处理炉中进行高温处理,温度为1100~1150℃,高温处理时间为30~40min,高温处理完成后,取出,快速放入淬火液中进行淬火处理;
S07,清洗及抛光:将淬火处理后的零件清洗干净后干燥,进行抛光处理去毛刺;
S08,检验:质量检测抛光后的五金件,合格的五金件包装后装箱,放于仓库中。
所述金属包括铜、铁、钢和铝中的一种或几种。
S02步骤还包括脱硫工艺。
所述镀锌的工艺步骤为:
a,脱脂:采用水基金属脱脂清洗剂进行表面去油;
b,酸洗:采用20%盐酸和1~3g/L六次甲基四胺进行酸洗9~15秒,温度为25~35℃;酸洗后水洗至中性,干燥;
c,浸助镀剂:将步骤b得到的五金件放入NH4Cl及ZnCl2的混合水溶液中,NH4Cl浓度为18~22%,ZnCl2浓度为2.8~3.2%,混合水溶液的温度为60℃,浸泡时间为15~20min,所述混合水溶液表面油封;浸泡完成后,五金件表面去油,水洗,干燥;
d,配制镀锌溶液:取100~110g/LZnCl2,300~350g/LNaOH,20~25g/L酒石酸钾钠,10~15g/L焦磷酸钾在蒸馏水中混合均匀;
e,镀锌处理:将步骤c中的五金件放入镀锌溶液中,50~60℃保持30~40秒后取出,水洗后再在30%的浓硫酸溶液中浸渍50秒,接着水洗至中性,干燥。
所述铬酸盐钝化的工艺步骤为将步骤e得到的五金件放入铬酸盐混合溶液中进行钝化,铬酸盐混合溶液中含有85~90g/L的Na2Cr2O7及2.5mL/L的硫酸,钝化时间为20~30min,钝化温度为室温。
所述淬火液为油浴,所述淬火温度为300~400℃,所述淬火时间为5~10min。
所述质量检测的指标包括外观、镀层厚度、硬度、抗氧化能力和耐磨性。
所述油封的成分为甘油。
步骤b中还加入有缓蚀剂。
本发明提供的一种汽车五金件的制造方法,镀锌、铬酸盐钝化及热处理的工艺设置,得到了一种质量好,不易锈蚀,使用寿命长的汽车五金件;S02步骤还包括脱硫工艺的设置,实现了五金件不易断裂,硬度强,安全性好的特性;脱脂及酸洗的设置,实现了锌镀层的附着力强,不易脱落;浸助镀剂的设置,增强了锌镀层与毛坯的结合力,进一步使镀层不易脱落;镀锌溶液的设置,较传统的热镀锌方式不同,本发明这种混合溶液式的镀锌方式,镀层均匀,镀锌条件温和,镀件表面无锌瘤,镀锌操作更加安全可靠;铬酸盐钝化的设置,提高五金件表面抗氧化性能,可减少或延长白锈的出现时间,大大延长了五金件的使用寿命;热处理的设置,进一步增加了五金件的表面性能,如硬度及耐磨性;油封的成分为甘油的设置,减少了NH4Cl的挥发,保障浸助镀剂的正常进行。本发明提供的一种汽车五金件的制造方法,制备的五金件具有质量好,不易锈蚀,使用寿命长,硬度强,锌镀层结合牢,不易脱落,镀层均匀,耐磨性能高等一系列特性。
具体实施方式
下面对本发明作更进一步的说明。
实施例1:
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