[发明专利]一种应用于高铁车站检修换填用轻质泡沫土

说明书

技术领域

本发明属于材料制备领域，特别涉及一种应用于高铁车站检修换填用轻质泡沫土。

背景技术

高铁运输的逐渐普及，大大提高了列车运行的速度，随之相适应的站台地面的检修等也都需要配合提升，为了保证高铁快速正常的运输，这些附属项目的施工就需要更具有优势的材料来进行施工建设。

尤其是在高人流的运行环境下，若站台地基承载力不足，地基不均匀，会有可能造成地基沉降、路面坍陷等情况，年代久远而站台面过低的高铁站台，遇到大雨天气时，容易造成积水，影响旅客的正常出行。为此，按照现有的施工方法，可以对地基或者站台进行加固夯实并采用回填土的方法进行换填、回填以进行修缮和提高站台面标高，传统填充材料多为覆土及普通硅酸盐基泡沫土或者硫铝酸盐水泥基泡沫土，但是普通硅酸盐基泡沫土凝结时间慢，会导致泡沫土易塌模、下沉 ，而硫铝酸盐水泥基泡沫土则表面容易粉化，与粘结砂浆之间粘结不紧，从而影响整个地基或者站台的安全性与稳定性，而且不论是覆土还是普通泡沫土的自重都较大，强度偏低，这无疑会对地基承载力产生巨大影响。

轻质泡沫土是将发泡剂引入砂浆，经成型和养护形成的含大量封闭气孔的轻质泡沫土。轻质泡沫土具有质量轻、保温隔热性能好、不易开裂、柔韧性好等优点，可以充当工程中的承重、保温、隔断和填充材料，已被广泛的应用于墙体保温隔热系统、管线回填、路基处理等领域，有着巨大的经济意义和良好的发展前景。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，针对高铁车站检修换填用传统填充材料自重较大，对地基承载力产生巨大影响的问题，公开了一种应用于高铁车站检修换填用轻质泡沫土，其填充密实、稳泡效果好、强度高、不易开裂、柔韧性好。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下所述：

一种应用于高铁车站检修换填用轻质泡沫土，其中，它包含如下重量份的组成材料：水泥：240-280份，活性混合材料：60-80份，水：120-140份，膨胀剂：2-6份，稳泡剂：10-18份，发泡剂：6-12份，憎水剂：3-10份，微沫剂：4-8份；还包含有掺加量占总体积10%-35%的陶粒轻骨料。

进一步的，所述水泥采用PO42.5水泥。

进一步的，所述活性混合材料包括粒化高炉矿渣、烧粘土、煤灰粉中的一种或多种。

进一步的，所述膨胀剂采用高性能混凝土膨胀剂，其成分包括有铝酸钙熟料、氧化铝石膏超塑化剂、缓凝剂中至少一种。

进一步的，所述稳泡剂采用聚丙烯酰胺、聚乙烯醇、骨胶中至少一种。

进一步的，所述发泡剂采用动物型复合发泡剂，其成分包括动物蛋白、十二烷基硫酸钠、十二烷基苯磺酸钠、烯基磺酸钠中至少一种。

进一步的，所述憎水剂采用硬脂酸钙、硬脂酸锌、有机硅、无机铝盐中的一种或多种。

进一步的，所述微沫剂采用发泡剂与水按 1:1000 的重量份配比混合稀释制得。

进一步的，所述的轻质泡沫土的生产方法，包括以下工艺步骤：

1）水泥浆的制备：利用自动化发泡水泥设备主机控制，搅拌状态向双轴搅拌机内通过水泵和注料机按所述配比分别注入水、水泥、活性混合材料、稳泡剂、膨胀剂、增强剂和憎水剂，同时通过自动化发泡水泥设备主机变频器控制加水、注料及搅拌速度，确保无水泥团即可进行浇筑施工，其中加水、注料及搅拌动力机电源输入频率均控制在50-70HZ范围内；

2）泡沫的制备：利用自动化发泡水泥设备主机控制，通过柱塞泵和空压机将发泡剂制成泡沫；

3）混合料的制备： 在自动化发泡水泥设备主机控制下，按所述配比分别将步骤 1）制备的浆料和步骤 2）制备的泡沫输送到混合器内均匀混合制得混合浆料；

4）将制备的混合浆料浇注入成型模具。

进一步的，所述自动化发泡水泥设备主机控制系统采用缸推式主机系统。

本发明的有益效果是：