[发明专利]一种电池包整体风道式散热结构有效
| 申请号： | 201510480343.7 | 申请日： | 2015-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN105006605B | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 周峰 | 申请（专利权）人： | 江苏公爵新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6561;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 整体 风道 散热 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种电池包整体风道式散热结构，其特征在于：包括电动车车架，所述电动车车架包括横梁（1）、纵梁（2）以及横梁和纵梁交叉形成的各个空间（3），所述横梁从前至后依次包括第一横梁（11）、第二横梁（12）和第三横梁（13），所述第一横梁靠近车头的一侧开有进风口（5），相对的另一侧开有蜂窝形吹风口（6），第二横梁（12）和第三横梁（13）的两侧均开有蜂窝形排气孔（7），所述电池包（4）放置于横梁和纵梁交叉形成的各个空间（3）内部，电池包（4）由若干组电池组相互卡接集成，相邻电池组之间的间隙形成通风孔（8）。
2.根据权利要求1所述的一种电池包整体风道式散热结构，其特征在于：所述电池包（4）成平台式安装于横梁（1）和纵梁（2）所交叉形成的各个空间（3）内部，且电池包（4）的高度与横梁（1）和纵梁（2）所交叉形成的各个空间（3）的高度一致。
3.根据权利要求1所述的一种电池包整体风道式散热结构，其特征在于：所述通风孔（8）的方向与电动车车架第一横梁（11）上的吹风口（6）的方向平齐。
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