[发明专利]一种新能源汽车的远程监控方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车监控技术领域，具体涉及一种新能源汽车的远程监控方法。

背景技术

新能源汽车主要包括纯电动汽车和混合动力汽车，新能源汽车是对传统汽车技术的变革，目前大部分处于研发阶段，即使投产的新能源汽车也会存在不同的问题。混合动力汽车是一种同时搭载了内燃机和电动机两种动力装置及储能装置电池的新能源汽车，因而在混合动力汽车示范运行过程中，实时远程监控系统就具有很高的实用价值。当新能源汽车行驶在外的时候，远程监控技术工作人员可以通过远程监控系统实时采集汽车运行中的车辆位置、车辆行驶里程等数据，实现对汽车的运行里程实时监控，掌握汽车的运行里程数资料。

现有的车辆远程监控系统有很多，基本上都是针对传统汽车实行远程监控，且存在采集信号多、数据量大，采集过程中的通讯费用庞大，其监控系统不够完善，不能清楚的反应车辆行驶过程中的带来的安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的远程监控方法，该系统操作简便、可靠性高、通信成本较低且能够全面监控车辆行驶过程中的信息检测。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种新能源汽车的远程监控方法，采用远程监控装置进行监控，所述远程监控装置包括车载监控平台及监控终端，所述监控平台包括与车载系统相连的电池管理系统、车辆位置监控系统、数据采集模块、故障处理模块、传感器模块和数据处理模块，所述监控终端包括与车载监控平台信号连接的数据接收模块和数据显示模块；

该监控方法包括以下步骤：电池管理系统、车辆位置监控系统及传感器模块将采集的电池检测信息、车辆位置信息及车辆状态信息发生至数据采集模块进行存储，同时数据采集模块将接收的信息发送至数据处理模块进行处理；故障处理模块根据传感器采集的数据信息、电池管理系统所采集的电池状态信息及数据处理模块所处理的数据结果，对故障点及故障原因进行分析并生成故障信息故障表，并将该故障信息故障表通过数据接收模块送入监控终端进行显示。

由上述技术方案可知，本发明中所述的监控系统其通信成本较低，车主可以实时掌握车辆的电池电量状态、充放电状态等车辆关键信息，在车辆出现故障或电量不足时车主可及时知晓，操作简便、可靠性高。同时能够全面监控车辆行驶过程中故障问题，方便车主及时排除隐患。

附图说明

图1是本发明的系统图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

如图1所示，一种新能源汽车的远程监控方法，包括车载监控平台1及监控终端2，所述监控平台1包括电池管理系统、车辆位置监控系统、数据采集模块、传感器模块和数据处理模块；所述电池管理系统，用于采集车辆电池电量状态及充放电状态信息；所述车辆位置监控系统，用于采集车辆GPS位置信息；所述数据采集模块用于采集各模块的数据信息，如车速、加速、制动、转向等；所述传感器模块，用于采集车辆状态信息；所述数据处理模块，用于处理采集到的数据信息，并对该信息进行分析处理；所述监控终端2包括数据接收模块和数据显示模块，所述数据接收模块用于接收采集到的车辆状态、电池电量及充放电状态、车辆位置信息等数据；所述数据显示模块用于将接收到的数据信息进行显示，并可根据需求查看不同的数据信息。

所述监控平台还包括故障处理模块，所述故障处理模块，用于根据传感数据信息、电池状态信息及数据处理模块的处理分析结果分析车辆行驶过程中的故障情况，并将故障信息送入监控终端进行显示。

该监控方法包括以下步骤：电池管理系统、车辆位置监控系统及传感器模块将采集的电池检测信息、车辆位置信息及车辆状态信息发生至数据采集模块进行存储，同时数据采集模块将接收的信息发送至数据处理模块进行处理；故障处理模块根据传感器采集的数据信息、电池管理系统所采集的电池状态信息及数据处理模块所处理的数据结果，对故障点及故障原因进行分析并生成故障信息故障表，并将该故障信息故障表通过数据接收模块送入监控终端进行显示。

本发明中所述的监控系统通信成本较低，车主可以实时掌握车辆的电池电量状态、充放电状态等车辆关键信息，在车辆出现故障或电量不足时车主可及时知晓，操作简便、可靠性高。同时能够全面监控车辆行驶过程中故障问题，方便车主及时排除隐患。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。