[发明专利]一种解决多个电池组之间相互充放电问题的电路及其方法有效
申请号: | 201510481075.0 | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN105048568B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 毛珂 | 申请(专利权)人: | 成都宇能通能源开发有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610017 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 解决 电池组 之间 相互 放电 问题 电路 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种解决多个电池组之间相互充放电问题的电路及其方法。
背景技术
随着电子技术的蓬勃发展,中型、大型电池组的用量越来越大。而在这些电池组的生产、测试与使用过程中,要用到许多充电和放电过程。
现有的充电设备或放电设备存在以下缺点 :
1、电池组需要使用相同型号的电池模组进行并联使用,即并联的电池组要求每个电池电压相同,不能将完全不一样类型、电压等级的电池模组进行并联输入输出。因为在电池组中,单体之间的差异总是存在的,以容量为例,其差异性永不会趋于消失,而是逐步恶化的。电池组中流过同样电流,相对而言,容量大者总是处于小电流浅充浅放、趋于容量衰减缓慢、寿命延长,而容量小者总是处于大电流过充过放、趋于容量衰减加快、寿命缩短,两者之间性能参数差异越来越大,形成正反馈特性,小容量提前失效,组寿命缩短。
2、电池组的充放电步骤无法达到全循环的功能,使得电池组的使用麻烦。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种简单易行、便于操作、可靠性强的解决多个电池组之间相互充放电问题的电路及其方法,解决现有技术无法实现全循环充放电的问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种解决多个电池组之间相互充放电问题的电路,包括多个并联的电池模组,所述的电池模组采用正负两根线输入输出;所述的电池模组包括电池、充电MOS、放电MOS、电流检测模块、温度采样电路、温度控制开关和控制模块,所述的充电MOS管、放电MOS管、电流检测模块、温度控制开关和电池串联而成,所述的温度采样电路对电池模组的温度进行采样;所述的控制模块的电压采样输入端与电池连接,控制模块的电流采样输入端与电流检测模块连接,控制模块的温度采样输入端与温度采样电路连接,控制模块的第一MOS管控制输出端与充电MOS管连接,控制模块的第二MOS管控制输出端与放电MOS管连接,控制模块的温控开关输出端与温度控制开关连接。
所述的电流检测模块包括电流检测电阻RSC。
所述的电池模组为相同或者不同类型电压等级的电池模组。
所述的电池由多个串联而成的电池单元组成。
所述的温度采样电路设置于电池的电芯上。
一种解决多个电池组之间相互充放电问题的电路的方法,包括电池组充电步骤、电池组放电步骤和保护步骤;
所述的电池组放电步骤包括以下子步骤:
S11:在放电过程之前,所有的充电MOS管处于关闭状态,所有的放电MOS管处于开启状态,所有的电池模组通过充电MOS管内部允许的放电方向的二极管并联起来;
S12:开始放电,电压最高的电池模组最先进行放电;控制模块对经过电流检测模块的电流进行采样,还对电池的电压进行采样:
(1)当控制模块检测到有经过电流检测模块的放电电流,控制模块将充电MOS管置于开启状态,即将该电池模组加入放电并联序列;直到所有的充电MOS管均处于开启状态,实现所有的电池模组并联放电;
(2)当控制模块检测到电池的电压达到过放电门限,控制模块将放电MOS管置于关闭状态;直到所有的放电MOS管处于关闭状态,表示所有的电池模组均放电完成;
所述的电池组充电步骤包括以下子步骤:
S21:在充电过程之前,所有的充电MOS管处于开启状态,所有的放电MOS管处于关闭状态,所有的电池模组通过放电MOS管内部允许的充电方向的二极管都并联起来;
S22:开始充电,充电电流首先进入电压最低的电池模组;控制模块对经过电流检测模块的电流进行采样,还对电池的电压进行采样:
(1)当控制模块检测到有经过电流检测模块的充电电流,控制模块将放电MOS管置于开启状态,即将该电池模组加入充电并联序列;直到所有的放电MOS管均处于开启状态,实现所有的电池模组并联充电;
(2)当控制模块检测到电池的电压达到过充电门限,控制模块将充电MOS管置于关闭状态;直到所有的充电MOS管处于关闭状态,表示所有的电池模组均充电完成。
所述的保护步骤为:在电池组充电步骤、电池组放电步骤进行的过程中,所述的温度采样电路对电池模组的温度进行采样,当温度过高,控制模块控制温度控制开关切断。
本发明的有益效果是:
(1)本发明在不过充不过放的基础上,通过控制充电MOS管和放电MOS管开闭方法解决了多个电池模组相互并联会造成相互充放电的问题,甚至是完全不一样类型电压等级的电池模组的并联。
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