[发明专利]一种汽车前照灯检测仪

说明书

技术领域

本发明涉及汽车灯具检测技术领域，具体地说，特别涉及一种汽车前照灯检测仪。

背景技术

在行车过程中，汽车由于受到振动，可能引起前照灯部件的安装位置发生变动，从而改变前照灯光束的正确照射方向和产生非标准的光形。同时，前照灯的灯泡在使用过程中会逐步老化，反射镜面也会受到污染而使其聚光的性能变差，从而导致前照灯的亮度不足。这些变化都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清，或在与对面来车交会时造成对方驾驶员眩目等，从而引发交通事故。因此，前照灯的发光强度和照射方向是影响汽车行车安全的关键因素，必须定期检测。

汽车前照灯的近光为非对称式，即光形分布有一条明显的明暗截止线。具有明暗截止线的光形分布才能有效防止夜间会车时给对方驾驶员造成眩目。但是，对于高质量的近光灯不仅要具有明暗截止线，而且还要满足明暗截止区分界要清晰，这样才能最大限度地保护对方驾驶员。但是目前的近光灯，由于遮光板的形状以及安装位置的原因，经常存在虽然满足光型的形状，但在光斑暗区内亮度虽然比右下方弱，但是仍然有一定的强度、明暗截止线亮带过渡带较宽、拐点模湖不清或者是在暗区有亮点出现,这些会给对方驾驶员造成一些不好的影响，影响驾驶员的视线，从而引发交通事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于图象处理技术的双CCD全自动多功能汽车前照灯检测仪。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车前照灯检测仪，包括导轨、底座小车、支撑座、立柱、右导柱、左导柱、控制装置、显示装置、前菲涅尔透镜、半反半透镜、CCD摄像头、成像屏、受控箱体、四象光电池、后菲涅尔透镜和反射镜；所述底座小车安装在导轨上且可以在导轨上左右移动，所述立柱固定安装在底座小车上，所述右导柱下端和左导柱下端都安装在底座小车上，右导柱上端和左导柱上端都安装在立柱的顶端，所述支撑座安装在右导柱和左导柱上且可以上下移动，所述受光箱体固定安装在支撑座上，所述显示装置安装在受光箱体上，所述控制装置安装在显示装置的顶端，所述前菲涅尔透镜安装在受光箱体上，所述半反半透镜、CCD摄像头、成像屏、四象光电池、后菲涅尔透镜和反射镜都安装在受光箱体内，所述半反半透镜安装在受光箱体内左下侧且与反射镜平行，反射镜位于受光箱体内左上侧，所述CCD摄像头位于半反半透镜的右侧，所述成像屏靠近受光箱体的右侧面且靠近底端，所述四象光电池和后菲涅尔透镜都位于反射镜的右侧且靠近顶端，所述四象光电池位于后菲涅尔透镜的右侧。

作为优选，所述前菲涅尔透镜上安装有滤光片。

作为优选，所述半反半透镜与水平面的夹角为45°。

作为优选，所述成像屏与前菲涅尔透镜平行。

本发明与现有技术相比具有以下优点：除具备远光灯光强、光轴中心的偏斜、近光灯光斑拐点偏斜、灯高测量等功能外，还具有前照灯远光灯和近光灯照明质量检测功能，即具有近光明暗截止线清晰度检测和远光光斑对称性检测两项光斑质量检测功能，用来检测前照灯灯光质量的好坏。

附图说明

图1为本发明的一种具体实施方式的结构示意图；

图2为本发明受光箱内部的结构示意图。

附图标记说明：

1-导轨，2-底座小车，3-支撑座，4-立柱，5-右导柱，6-左导柱，7-控制装置，8-显示装置，9-前菲涅尔透镜，10-半反半透镜，11-CCD摄像头，12-成像屏，13-受控箱体，14-四象光电池，15-后菲涅尔透镜，16-反射镜。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式：