[发明专利]一种可整体、快速散热的车用LED前大灯及散热方法有效
申请号: | 201510483563.5 | 申请日: | 2015-08-07 |
公开(公告)号: | CN105570784B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 刘威;陈文祥;王波;陈曹杰 | 申请(专利权)人: | 常州通宝光电股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S45/48;F21S45/50;B29C45/14;F21Y115/10;F21W102/13;F21W107/10 |
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地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 快速 散热 led 大灯 方法 | ||
1.一种车用LED前大灯的散热方法,该车用LED前大灯包括:壳体(1)和金属散热架(4),密封设置在壳体(1)前侧的透明罩(2),壳体(1)、透明罩(2)构成一密封腔,在该密封腔内设有金属散热架(4)和置于金属散热架(4)上的LED组件,所述壳体(1)一次注塑成型在所述金属散热架(4)上;
金属散热架(4)延伸出壳体(1),金属散热架(4)与壳体(1)之间密封配合;
所述金属散热架包括:用于设置所述LED组件的前端面板,连接在该前端面板后侧的所述散热翅(4-1);
各散热翅(4-1)穿出所述壳体(1),且各散热翅(4-1)的中部与所述壳体(1)一次注塑成型;所述前大灯安装在车辆上时,所述散热翅(4-1)垂直分布且与车辆前行方向平行;
所述的车用LED前大灯的生产方法,包括:将所述金属散热架(4)固定于模具中,对各散热翅(4-1)的需要延伸出所述壳体(1)的部分,采用熔点高于注塑温度的物料或片材填满各相邻的散热翅(4-1)的间隙,然后依次进行合模、填充、保压、冷却及脱模,将所述物料或片材清除;
该前大灯安装在车辆上时,所述壳体(1)的四周存在装配间隙,其特征在于,
所述的散热方法包括:
前大灯的LED组件工作时产生的热量从壳体内通过金属散热架(4)输出至壳体(1)外,并通过车辆行驶过程中所述装配间隙处产生的气流对所述延伸出壳体的散热翅(4-1)进行快速风冷,进而快速风冷金属散热架(4);
壳体内的热能经壳体的壁体传出壳体外,同时,所述金属散热架(4)的与壳体(1)的结合部将金属散热架(4)上的热量传递至壳体(1)上,由壳体(1)整体向外快速散热;同时,车辆行驶时产生的气流对所述壳体(1)整体进行快速风冷。
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