[发明专利]一种组装式汽车防爆轮在审
申请号: | 201510484659.3 | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN105034710A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 陈建龙 | 申请(专利权)人: | 陈建龙 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 吴关炳 |
地址: | 314409 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 汽车 防爆 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车轮胎用防爆装置,具体涉及一种组装式汽车防爆轮。
背景技术
目前,随着社会经济的快速发展,汽车已成为人们代步的主要交通工具。现有汽车轮胎均由一只外胎组成,汽车在行驶过程中一旦发生爆胎便会立即失去平衡而无法正常工作,特别是汽车行驶于高速时,由于车速过快,一旦发生爆胎即容易造成交通事故。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种组装式汽车防爆轮,能有效防止汽车轮胎爆胎后立即失去平衡,保持汽车一定距离的平衡运作,降低交通事故发生率。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:一种组装式汽车防爆轮,包括若干圆弧段和内圈,所述若干圆弧段连接组成圆轮,所述每段圆弧段包括上圆弧板、中间夹板和内圈压脚板,所述中间夹板上设有若干通孔,所述中间夹板两侧各通孔之间分别设有隔板;所述内圈一侧上部设有与内圈压脚板厚度匹配的连接槽,所述内圈另一侧和内圈压脚板上分别设有对应的螺丝连接孔。
作为一种优选,所述内圈由两个半圆内圈连接而成。
作为一种优选,所述相邻圆弧段上分别设有相互匹配连接的凸块和凹槽。
作为进一步的改进,所述内圈一侧下部设有挡边,与汽车钢圈凹槽匹配。
本发明使用时,先在汽车钢圈上装上橡胶垫,然后将内圈紧扣固定在橡胶垫上,再把每段圆弧段依次装进汽车外胎,最后将装有圆弧段的汽车外胎与汽车钢圈安装成一体,安装时圆弧段的内圈压脚板与内圈用螺丝连接。需拆下本发明时,按上述方法倒过来即可。
本发明的有益效果是:在汽车外胎内安装本发明,能有效防止汽车轮胎爆胎后立即失去平衡,保持汽车一定距离的平衡运作,降低交通事故发生率。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为本发明实施例圆弧段的结构示意图。
图3为本发明实施例半圆内圈的结构示意图。
下面结合附图对本发明做进一步说明。
具体实施方式
结合附图1、2、3所示,一种组装式汽车防爆轮,包括四段圆弧段1和内圈,四段圆弧段1相互连接组成圆轮,内圈由两个半圆内圈7连接而成,两个半圆内圈7两端采用搭接结构,通过连接孔14,用螺销连接。所述每段圆弧段包括上圆弧板2、中间夹板3和内圈压脚板4,在中间夹板3上设有若干通孔5,所述中间夹板3两侧各通孔5之间分别设有隔板6;在内圈一侧上部设有与内圈压脚板4厚度匹配的连接槽11,在内圈一侧下部设有挡边10,与汽车钢圈凹槽匹配,在内圈另一侧设有螺丝连接孔13,螺丝连接孔13共设32个,与内圈压脚板4上设有的螺丝连接孔12位置大小匹配,内圈与内圈压脚板4通过螺丝连接。所述相邻圆弧段1上分别设有相互匹配连接的凸块8和凹槽9。在内圈上还设有与汽车钢圈抱紧的八个螺丝孔15。
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