[发明专利]电磁离合器

说明书

本发明提供一种电磁离合器，即使在转子与电枢板之间产生滑动的情况下也避免它们粘连的隐患，切实地熔断温度熔断器。电磁离合器(1)具备转子(4)、与该转子相对配置的电枢板(5)、收容于转子内、产生使电枢板吸附于转子的吸引力的励磁线圈(3)和相比转子的侧端面更靠励磁线圈侧配置、在超过规定的温度时切断向励磁线圈的通电的温度熔断器(15)，在转子的侧端面(4b)设置外侧磁切断部(21)和内侧磁切断部(22)，在电枢板上，在外侧磁切断部与内侧磁切断部之间的位置设置中间磁切断部(23)，在侧端面以包含内侧磁切断部的方式形成环状槽(25)，在该环状槽中配置从侧端面突出的摩擦部件(26)。侧端面也可以为中凹形状。

技术领域

本发明涉及一种为了使从动力源向压缩机传递的动力间断而使用的电磁离合器，特别涉及一种在电枢板所吸附的转子的侧端面设有摩擦部件的电磁离合器。

背景技术

如图10(a)及图10(b)所示，车辆用空调装置的压缩机所使用的一般的电磁离合器具备：转子4，其由磁性材料形成，经由轴承14以旋转自如的方式外嵌于对压缩机2的驱动轴20进行轴支承的圆筒部16的外周，并且受到来自旋转驱动源的旋转力而旋转；电枢板5，其由磁性材料形成，与所述驱动轴20以不能相对旋转的方式连结，与所述转子4的侧端面以隔开微小的间隙的方式相对配置；励磁线圈3，其收容于所述转子4的内部，通过通电而形成经由转子4和电枢板5的磁路，产生使电枢板5电磁吸附于转子4的吸引力；外侧磁切断部21及内侧磁切断部22，外侧磁切断部21设于所述转子4的侧端面，形成为以所述驱动轴20为中心的环状、或者形成为配设在以驱动轴20为中心的假想圆上的多个圆弧状，内侧磁切断部22相比该外侧磁切断部21更靠径向内侧设置，形成为以驱动轴20为中心的环状、或者形成为配设在以驱动轴20为中心的假想圆上的多个圆弧状；中间磁切断部23，其设于电枢板5，形成在与外侧磁切断部21与内侧磁切断部22之间的径向位置对置的位置，形成为以驱动轴20为中心的环状、或者形成为配设在以驱动轴20为中心的假想圆上的多个圆弧状。

并且，在相比转子4的侧端面更靠励磁线圈3侧的位置，设有在超过规定的温度时切断向所述励磁线圈3的通电的温度熔断器15，在因某种理由导致压缩机2不能旋转时，在受到来自驱动源的旋转动力而旋转转子4与连结于不能旋转的压缩机2的驱动轴20的电枢板5之间产生滑动，温度熔断器15在因该滑动而产生的摩擦热的作用下熔断，切断向励磁线圈3的通电，从而切断离合器的连接(使将电枢板5吸附于转子4的电磁吸引力消失)。

另外，为了减少转子4与电枢板5之间的吸附时的异音的产生，提出了如下结构：在电枢板5所对置的转子4的侧端面，以包含外侧磁切断部21的方式形成有环状槽24，在该环状槽24中，以稍微自转子4的侧端面4b突出的状态安装有由热固化树脂等非磁性体形成的环状的摩擦部件27，在电枢板5通过励磁线圈3的电磁力吸引于转子4侧的情况下，使电枢板5在接触转子4的侧端面之前抵接于该摩擦部件27(专利文献1)。

该摩擦部件27为了确保磁路而配置为覆盖外侧磁切断部21，另外，虽然该摩擦部件27稍微从转子4的侧端面突出，但由于摩擦部件27和电枢板5自身具有弹性力，因此，在电枢板5受到吸引时，在相比摩擦部件27更靠近内周的区域，电枢板5也与转子4的侧端面4b接触。这样，在转子4与电枢板5之间的吸附时，摩擦部件27和相比摩擦部件27更靠内侧的侧端面这两者被吸附，可以进行稳定的扭矩传递。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2008-14444号公报

发明内容