[发明专利]一种临时支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种支架，具体涉及一种钢结构桥梁安装用临时支架。

背景技术

钢结构桥梁具有跨度大、抗扭刚度大、强度高、自重轻、预制加工方便、施工周期短、整体性好、外型简洁美观、对外部环境影响小等优点。与混凝土桥梁相比，钢结构桥梁能够减少上部结构自重，获得更大的桥下净空。随着交通事业的发展，钢结构桥梁在桥梁建设中将得到广泛的推广与应用。

目前我国钢材的生产总量一直居世界首位，产能过剩急需寻找自身消耗空间，这为我国钢结构桥梁的发展提供了很好的背景，钢结构是节能、环保的结构。钢材强度高，钢结构相对比较轻，施工安装较便利，构件尺寸相对较小，可以更有效利用材料，且可通过再利用、回炉等措施循环使用，故较少产生“建筑垃圾”。

在钢结构桥梁施工中，主体结构处于不断变化的过程中，因施工的需要或为了保证局部、主体的稳定性而设计各种临时辅助结构参与工作。目前国内很多钢结构桥梁的施工过程中均设置了临时支架，临时支架在钢结构桥梁施工过程中发挥着重要的作用，具体如下：

1、确保钢结构桥梁的施工安全；

2、保证通航和江中钢构件安装的安全与可靠性。

在宁波澄浪桥及接线工程中，其临时支架的布置，根据作用的部位不同进行了设计，具体方案如下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型临时支架，其结构简单、设计合理、投入成本低且拆装方便、使用效果好，能为所拼装拱肋及桥面系梁提供稳固的支撑。

本发明的技术方案为：

一种临时支架，分为陆地和水中钢管格构柱支架；其中所述陆地钢管格构柱支架采用Ф600*8mm钢管和16号槽钢连接组成；所述水中钢管格构柱支架采用 Ф600*8mm～Ф800*10mm钢管和16号槽钢连接组成；所述陆地钢管格构柱支架，其每座陆地支架由1组钢管格构柱组合而成；每组钢管格构柱由4根Ф600*8mm钢管和16根16号槽钢组成，每座陆地支架高度根据拱肋与桥面系梁的高度来确定，其纵向间距由拱肋节段的垂直投影距离确定；所述水中钢管格构柱支架，其每座水中支架由1组钢管格构柱组合而成，每组钢管格构柱由Ф600*8mm～Ф800*10mm钢管和16号槽钢组成，每座水中支架高度根据拱肋与桥面系梁的高度来确定，其纵向间距由拱肋节段的垂直投影距离而定。

可选地，所述陆地钢管格构柱支架的上部采用工字钢横梁和钢箱体分配横梁支撑，并在贝雷梁加强弦杆底部位置设置落架砂箱体；在所述工字钢和所述钢箱体分配横梁的上部设置45号工字钢小柱头和拱肋下缘板加楔形钢垫块来支撑拱肋。

可选地，所述水中钢管格构柱支架的上部采用工字钢横梁和钢箱体分配横梁支撑，并在贝雷梁加强弦杆底部位置设置落架砂箱体；在所述工字钢和所述钢箱体分配横梁的上部设置45号工字钢小柱头和拱肋下缘板加楔形钢垫块来支撑拱肋。

可选地，所述工字钢横梁的翼缘边两侧用10mm以上钢板加强，其间隔为1m，作为拱肋搁置立柱支承搁置点。

可选地，所述临时支架中的拱肋支架的平面位置要避开桥面水平钢束位置。

可选地，所述水中钢管采用打桩船打入，且预留单孔净宽不小于22米的双向通航航道。

可选地，在所述陆地钢管格构柱支架的横撑处设置上下钢爬梯。

可选地，在所述陆地钢管格构柱支架的顶部用5cm厚4-5米长木板铺设工作脚手平台，并用铁丝牢固固定好木板和钢管。

本发明的优点在于：本发明结构简单、设计合理、制造成本低，拆装方便、拼装速度快、使用效果好，采用钢管格构立柱式结构为拱肋和桥面系拼装提供稳固、可靠的格构支架，并且每个钢管格构支架均采用了独立的支架基础，且支架基础均采用了φ600*8mm～φ800*10mm的钢管桩，因而能够确保支撑更为稳固，同时支撑拱肋的临时支架平面位置避开桥面水平钢束位置，能够满足拱肋为主梁外侧内倾斜10°的施工，能够为所拼装拱肋提供稳固支撑。

附图说明

图1示出了本发明的临时支架的一个具体实例的结构示意图；

图2示出了本发明的临时支架的一个具体实例中陆地钢管格构柱支架的结构示意图；

图3示出了本发明的临时支架的一个具体实例中陆地钢管格构柱支架顶部示意图。

图中所示标记：1、工字钢横梁；2、16号槽钢；3、600*8mm钢管；4、支架基础。

具体实施方式

下面结合附图及具体实例对本发明做出详细说明，但本发明并不局限于以下实例。