[发明专利]制取V型气缸体砂芯的手工模具

说明书

技术领域

本发明涉及铸造领域，特别涉及一种制取V型气缸体砂芯的手工模具。

背景技术

目前，新产品V型柴油机气缸体的开发，在结构的设计合理性以及产品的整机特性通过验证后，通常会投入小批量试制，以扩大验证试验，包括工艺验证、加工制造验证等，直到各个阶段验证通过后，才会投入大批量化生产。然而，在新产品V型气缸体小批试制阶段，从成本及试制周期的角度出发，通常在砂芯生产方法上不会投入太多的模具进行砂芯的制取，以满足各阶段的验证要求。

目前，V型气缸体砂芯的制芯方法通常有两种，一种是采用金属模具在制芯设备上进行制芯，另一种是采用激光快速成型机直接把砂芯“打印”成型。但是，现有的两种制芯方法存在一定的缺点，主要表现在：1.采用射芯机制芯，金属模具需要进行详细的设计，充分考虑砂芯的结构，尤其是这种结构复杂的V型气缸体砂芯，其模具结构通常要采用四开模甚至六开模，并带有很多附件，以及与设备接口连接设计制造等，其模具设计制造成本较高，制造周期长，模具维护、保养成本高。而且由于新产品存在更改、优化等不确定因素，都会引起模具的更改，严重时可会导致模具的报废。2.采用激光快速成型机制作砂芯，即3D打印技术，其缺点在于：制芯过程是层层堆积成型的方式，砂芯形状越大，结构越复杂，则制芯时间就越长，不能充分发挥制芯设备的快速制芯优势，同时，此方式制芯成本也比较高。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术 人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种制取V型气缸体砂芯的手工模具，

为实现上述目的，本发明提供了一种制取V型气缸体砂芯的手工模具，该V型气缸体砂芯包括砂芯本体和与该砂芯本体连接的砂芯底盘，砂芯本体具有左右两个斜面、前后端面和顶面，该手工模具包括：底座，其具有向上开口的V形腔；底面模块，其设在V形腔的底面；左侧抽块和右侧抽块，其分别沿V形腔的斜面插设在V形腔的两侧，左侧抽块和右侧抽块的末端向下弯折延伸并内嵌在底座的上表面；前端抽块和后端抽块，其均呈板状，前端抽块和后端抽块分别设置在V形腔的两端；前盖板，其置于底座的前端的上表面并搭设在前端抽块的顶端上；左盖板和右盖板，其分别置于底座的左端和右端的上表面，且左盖板和右盖板分别搭设在左侧抽块和右侧抽块的末端上；其中底面模块、左侧抽块、右侧抽块、前端抽块和后端抽块围成砂芯本体的成型腔，左盖板、右盖板和前盖板在底座的上表面围成座圈；以及顶面围板，其设置在底座的上表面并围绕座圈，左盖板、右盖板、前盖板和顶面围板围成砂芯底盘的成型腔。

优选地，顶面围板由四块顶面侧板首尾连接而成。

优选地，底座的上表面上设有定位键，定位键用来对四块顶面侧板定位。

优选地，底座的周围侧面上设有起吊环。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本实施例的制取V型气缸体砂芯的手工模具为可拆式的手工芯盒，采取五个方向脱模方式和三层脱模结构，结构紧凑，具有开合模具准确到位，制作砂芯形状准确，可保证砂芯结构的完整性，并且模具成本低，制作周期短。同时，该手工模具能够满足小批量生产的要求，且可以模拟金属模具上制芯设备的真实状况，为将来产品的定型后大批量生产制芯模具的设计工作积累经验。

附图说明

图1是现有的V型气缸体砂芯的结构示意图；

图2是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具的结构示意图；

图3是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中底座的结构示意图；

图4是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中底面模块的结构示意图；

图5是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中左侧抽块的结构示意图；

图6是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中右侧抽块的结构示意图；

图7是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中前端抽块的结构示意图；

图8是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中后端抽块的结构示意图；

图9是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中前盖板的结构示意图；

图10是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中左盖板的结构示意图；

图11是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中右盖板的结构示意图；

图12是根据本发明的制取V型气缸体砂芯的手工模具中第一顶板的结构示意图；