[发明专利]大偏心整环结构体偏心机构

说明书

技术领域

本发明涉及热能与动力领域，尤其是一种大偏心整环结构体偏心机构。

背景技术

在变界流体机构中常常需要设置一个整环结构体绕其中心自转(含摆动)并绕偏心轴旋转中心旋转，为了增加变界流体机构的活容积率就需要增加偏心距，然而由于变界流体机构密封性的特殊要求，所述整环结构体无法像曲柄连杆机构中的连杆大头轴径孔那样分置螺栓紧固设置，因此在变界流体机构中所述整环结构体的直径均会远远大于其公转轴的轴径，这样就不可避免地限制了变界流体机构的活容积率，同时也由于所述整环结构体直径的增加，增加了摩擦功耗。因此需要发明一种新型大偏心整环结构体偏心机构。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

方案1：一种大偏心整环结构体偏心机构，包括轴、结构体和整环结构体，在所述轴上设置弧槽，所述整环结构体设置在所述弧槽内，所述整环结构体的内侧面与所述弧槽的底部弧面滑动配合设置，所述结构体设置在所述整环结构体和所述轴之间，所述结构体与所述轴安装式联动设置，所述整环结构体与所述结构体滑动配合设置。

方案2：一种大偏心整环结构体偏心机构，包括轴、结构体和整环结构体，所述整环结构体套装设置在所述结构体外并与所述结构体滑动配合设置，在所述结构体上偏心设置通孔，所述轴设置在所述通孔内，在所述轴上设置弧槽，所述弧槽的底部弧面与位于所述结构体边缘近的方向上的所述通孔的内侧面滑动配合设置，在位于所述结构体边缘远的方向上的所述通孔的内侧面与所述轴之间设置径向承载驱动结构，在位于所述结构体边缘最近的方向上的所述通孔的壁厚小于所述弧槽的最大深度。

方案3：在方案1或方案2的基础上，进一步使所述结构体经设置在所述轴上的固定件卡装在所述轴上。

方案4：在方案1或方案2的基础上，进一步使所述结构体经径向固定螺丝固定安装在所述轴上。

方案5：在方案1或方案2的基础上，进一步使所述结构体经固定件和轴向栓体固定安装在所述轴上。

方案6：在方案1至方案5中任一方案的基础上，进一步使所述整环结构体的内径等于所述轴的径向最大尺寸。

方案7：在方案1至方案6中任一方案的基础上，进一步使所述轴上设有驱动结构，所述结构体经所述驱动结构与所述轴安装式联动设置。

方案8：在方案1至方案7中任一方案的基础上，进一步使所述整环结构体设为带有杆的整环结构体。

方案9：在方案1至方案7中任一方案的基础上，进一步使所述整环结构体设为带有铰轴的整环结构体。

方案10：在方案1至方案7中任一方案的基础上，进一步使所述整环结构体设为带有铰孔的整环结构体。

方案11：在方案1至方案7中任一方案的基础上，进一步使所述整环结构体设为外侧面带有凹凸结构和/或齿的整环结构体。

方案12：在方案1至方案7中任一方案的基础上，进一步使所述整环结构体设为端面带有凹凸结构和/或齿的整环结构体。

方案13：在方案1至方案7中任一方案的基础上，进一步使所述整环结构体设为端面带有环槽结构的整环结构体。

方案14：在方案1至方案13中任一方案的基础上，进一步使所述轴包括轴A和轴B，所述轴A的直径小于等于所述轴B的直径，所述轴A与所述轴B偏心固连设置，所述整环结构体套装设置在所述轴A上，所述轴B的轴心设为所述轴A和所述轴B的共同旋转中心。

方案15：一种大偏心整环结构体偏心机构，包括轴A、轴B和整环结构体，所述轴A的直径小于等于所述轴B的直径，所述轴A与所述轴B偏心固连设置，所述整环结构体套装设置在所述轴A上，所述轴B的轴心设为所述轴A和所述轴B的共同旋转中心。

方案16：在方案1至方案15中任一方案的基础上，进一步在所述结构体和所述轴之间设置轴键。

方案17：在方案1至方案16中任一方案的基础上，进一步使所述弧槽的宽度大于所述整环结构体的轴向长度。

方案18：一种应用方案1至方案17中任一方案所述大偏心整环结构体偏心机构的变界流体机构，所述变界流体机构包括缸体、流体入口和流体出口，所述大偏心整环结构体偏心机构设置在所述缸体内，所述整环结构体和所述缸体相配合形成容积变化的空间，所述流体入口设置在所述缸体上或设置在所述缸体的端盖上，所述流体出口设置在所述缸体上或设置在所述缸体的端盖上。

本发明中，所谓的“弧槽”是指底面为弧形的槽。