[发明专利]具有防炫目功能的汽车遮阳板

说明书

技术领域

具有防炫目功能的汽车遮阳板，属于汽车配件领域。

技术背景

当汽车面向阳光行驶时，为了让驾驶员更舒服的观察道路情况，设置了遮阳板。驾驶员常常需要夜间行车，由于部分驾驶员素质低下常常夜间行车在会车前150m不关闭远光灯，给对向行驶的车辆造成了安全隐患。为了降低对向远光灯的刺眼，有的司机开车时佩戴了偏光眼镜，这样能够消弱一部分对向来车的远光灯的刺激，但是效果不是很好。为了能更好的克服远光灯的刺眼问题，设计了具有防炫目功能的汽车遮阳板。所用技术方案如下。

发明内容

具有防炫目功能的汽车遮阳板，包括遮阳板（1）本体，其特征在于：所述遮阳板（1）的平面上设有圆形的观察窗（7），所述观察窗（7）穿透所述遮阳板（1）；所述观察窗（7）由第一偏光片（2）和圆形调光器（4）构成；所述第一偏光片（2）固定设于所述观察窗（7）靠近汽车前挡风玻璃一侧，且与所述遮阳板（1）的平面平行；所述调光器（4）活动设于所述遮阳板（1）内靠近驾驶员一侧，且可以绕所述观察窗（7）的中心轴线转动；所述调光器（4）由共面设置的环形外壳和固定设于所述环形外壳内的第二偏光片（5）构成；所述环形外壳的外围设有齿牙；所述调光器（4）的平面与所述第一偏光片（2）的平面平行设置；在所述遮阳板上还固定设有蜗杆（6）；所述蜗杆（6）可以沿其轴线转动，其与所述调光器（4）共面、齿合设置形成涡轮蜗杆机构；所述蜗杆（6）端部与固定设在所述遮阳板（1）上的转动机构（3）固定连接。

所述第一偏光片（2）的偏振化方向一致。

所述第一偏光片（2）的偏振化方向最好为竖直方向，即透过第一偏光片的光的偏振方向为竖直方向。

所述遮阳板（1）上靠近所述观察窗（7）处标有表示所述第一偏光片（2）的偏振化方向的标记一（9）。

所述调光器（4）的圆环上标有表示所述第二偏光片的偏振化方向的标记二（8）。

所述转动机构（3）可以为一个手动调节旋钮。

所述转动机构（3）可以为一个电机，所述电机的轴所述蜗杆（7）共轴连接设置；所述电机与汽车电路相连，所述电机的控制端设置在驾驶室车门或方向盘上。

所述观察窗（7）的直径在2~20cm之间。

所述观察窗（7）为一个，且设于所述遮阳板（1）的正中间。

所述观察窗（7）为两个，所述两个观察窗结构完全相同，且横向对称设于所述遮阳板（1）的正中间；所述的观察窗（7）相互靠近而不接触。

所述标记一与标记二相对应时透光性最好。

附图说明

图1：在驾驶员位置观察具有防炫目功能的汽车遮阳板的结构图。

图2：具有防炫目功能的汽车遮阳板内部结构图。

图3：从前挡风玻璃处观察具有防炫目功能的汽车遮阳板的结构图。

图4：只有单个观察窗时的具有防炫目功能的汽车遮阳板的内部结构图。

附图标记中对应的部件名称：1—遮阳板、2—第一偏光片、3—转动机构、4—调光器、5—第二偏光片、6—蜗杆、7—观察窗、8—标记二、9—标记一、10—遮阳板与汽车固定机构。

具体实施方式

具有防炫目功能的汽车遮阳板，包括遮阳板1本体，其特征在于：所述遮阳板1的平面上设有圆形的观察窗7，所述观察窗7穿透所述遮阳板1；所述观察窗7由第一偏光片2和圆形调光器4构成；所述第一偏光片2固定设于所述观察窗7靠近汽车前挡风玻璃一侧，且与所述遮阳板1的平面平行；所述调光器4活动设于所述遮阳板1内靠近驾驶员一侧，且可以绕所述观察窗7的中心轴线转动；所述调光器4由共面设置的环形外壳和固定设于所述环形外壳内的第二偏光片5构成；所述环形外壳的外围设有齿牙；所述调光器4的平面与所述第一偏光片2的平面平行设置；在所述遮阳板上还固定设有蜗杆6；所述蜗杆6可以沿其轴线转动，其与所述调光器4共面、齿合设置形成涡轮蜗杆机构；所述蜗杆6端部与固定设在所述遮阳板1上的转动机构3固定连接。

所述第一偏光片2的偏振化方向一致。

所述第一偏光片2的偏振化方向最好为竖直方向，即透过第一偏光片的光的偏振方向为竖直方向。

所述遮阳板1上靠近所述观察窗7处标有表示所述第一偏光片2的偏振化方向的标记一9。

所述调光器4的圆环上标有表示所述第二偏光片的偏振化方向的标记二8。

所述转动机构3可以为一个手动调节旋钮。

所述转动机构3可以为一个电机，所述电机的轴所述蜗杆7共轴连接设置；所述电机与汽车电路相连，所述电机的控制端设置在驾驶室车门或方向盘上。